Определение параметров контейнерной площадки, оборудованной мостовым краном

Ширина контейнерной площадки определяется по формуле:

Вкп=lкр-lжд-3*lб

Где lжд — ширина железнодорожной колеи 1,520м;

lкр — пролет крана, 28,5м;

lб — зазор безопасности, применяется 1,1м

Вкп=28,5-1,52-3*1,1=23,68м

Длина контейнерной площадки определяется по формуле:

Lкп = (Vкп / 2 * n) * l,

где Vкп — вместимость контейнерной площадки, контейнеро-мест;

n - количество контейнеров, входящих в один поперечный ряд,

1 - длина площадки для установки двух рядов контейнеров с учетом зазоров и проходов, м,

l = 2*lК + l3 + lпр ,

где 1К - длина контейнера, равна 6,058м,

13 - зазор между контейнерами, принимается 0,1м,

1пр - ширина проходов между рядами контейнеров принимается 1 м,

1 = 2* 6,058+ 0,1 +1 =13,22(м).

Количество контейнеров, входящих в поперечный ряд, ограничивается пролетом крана и определяется по формуле:

n = (lrh - 2*lur) | ( br + l3)?

где lкр - пролет крана, 28,5м,

1гк - габарит установки контейнера, 1,4 м,

bк - ширина контейнера, 2,4 м,

13 - зазор между контейнерами, 0,1 м.

n = (28,5-2* 1,4)/(2,4+ 0,1) = 10,28 (шт).

Lкп = (863/2*10,28)*13,22 =554,9(м).

По условиям проектирования длина площадки должна быть кратна 6,

тогда Lкп =558м

Площадь площадки определяется по формуле:

Fкп = Lкп * Вкп

Fкп = 558 * 13,22 = 7376,76 (м2).

Статьи о транспорте:

Расчет коленчатого вала
Коленчатый вал является составной частью кривошипно-шатунного механизма и наряду с другими элементами обеспечивает вращательное движение деталей двигателя. Выполняя свои функции, коленчатый вал воспринимает усилия от давления газов в цилиндрах, центробежные силы от вращающихся масс, реакции опор. ...

Автомобильный транспорт
Система управления автомобильным транспортом определяется прежде всего формами собственности. В настоящее время в количественном отношении, т.е. по числу предприятий автотранспорта, преобладает частная собственность. Парк грузовых автомобилей характеризуется сильной распыленностью. Так, в США насч ...

Требования к техническому состоянию рулевого управления
В соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 параметры технического состояния рулевого управления должны отвечать изложенным ниже требованиям. Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всем диапазоне его поворота. Неработоспособность усилителя рулевого управления АТС ...