Определение линейных размеров контейнерной площадки оборудованной козловым краном

Линейные размеры контейнерной площадки зависят от схемы размещения контейнеров . При выборе схемы размещения контейнеров на площадке необходимо предусмотреть проходы шириной 1м для свободного доступа к каждому контейнеру, хотя бы к одной его стороне. Ширина контейнерной площадки ограничивается параметрами средств механизации, а длина зависит от прямой схемы размещения контейнеров.

Ширина контейнерной площадки определяется по формуле:

Вкп=lкр – 2*(lг + lб);

Где: lкр — пролет крана 16м;

lг — габарит ходовой тележки, принимается 0,29м;

lб — зазор безопасности, принимается 1,1м.

Вкп=16-2*(0,29+1.1)=13,22м;

Длина контейнерной площадки определяется по формуле:

Lкп = (Vкп / 2 * n) * l,

где Vкп — вместимость контейнерной площадки, контейнеро-мест;

n - количество контейнеров, входящих в один поперечный ряд,

1 - длина площадки для установки двух рядов контейнеров с учетом зазоров и проходов, м,

l = 2*lК + l3 + lпр ,

где 1К - длина контейнера, равна 6,058м,

13 - зазор между контейнерами, принимается 0,1м,

1пр - ширина проходов между рядами контейнеров принимается 1 м,

1 = 2* 6,058+ 0,1 +1 =13,22(м).

Количество контейнеров, входящих в поперечный ряд, ограничивается пролетом крана и определяется по формуле:

n = (lrh - 2*lur) | ( br + l3)?

где lкр - пролет крана, 16 м,

1гк - габарит установки контейнера, 1,4 м,

bк - ширина контейнера, 2,4 м,

13 - зазор между контейнерами, 0,1 м.

n = (16-2* 1,4)/(2,4+ 0,1) = 6 (шт).

Lкп = (863/2*6)*13,22 =950,74 (м).

По условиям проектирования длина площадки должна быть кратна 6, тогда

Lскл =954м.

Площадь площадки определяется по формуле:

Fкп = Lкп * Вкп

Fкп = 954* 13,22 = 12612 (м2).

Статьи о транспорте:

Организация перевалки грузов по прямому варианту в пунктах взаимодействия
Организовать перевалку грузов без складирования в пунктах взаимодействия возможно по трем вариантам: · без задержки ПС j – го вида транспорта; · с задержкой ПС j – го вида транспорта; · с использованием бункерных складов. По первому варианту возможна работа пункта взаимодействия при строгом со ...

Расчёт тормозной силы
Эффективное торможение подвижного состава городского электрическоготранспорта является одним из главных условий безопасности движения. Критериемэффективности в этом случае является минимальный тормозной путь, что обеспечиваетсяпри максимально допустимой тормозной силе. При использовании одновремен ...

Система автоматического регулирования частоты вращения вала двигателя
САР прямого действия состоит из двух динамических звеньев: объекта регулирования и регулятора прямого действия (см. рис. 13). Структурная схема звеньев позволяет изобразить структурную схему САР. Рис. 13 - Структурная схема САР ...