Анализ тарифов на автомобильные перевозки

Информация » Экономическое обоснование мероприятий по снижению себестоимости грузовых перевозок » Анализ тарифов на автомобильные перевозки

Страница 1

Тарифы на услуги предприятие формирует по двум направлениям: при перевозке грузов в черте города и по Ленинградской области.

1. Тарифы на грузоперевозки в черте города (таблица 5 и 6).

Длительность минимального заказа 4часа (3 часа работы + 1 час подачи)

Тарифы действительны с 1 января 2010 года.

Таблица 5

Стоимость услуг при перевозке груза по Санкт-Петербургу

Тип кузова а/м Газель	Стоимость минимального заказа, руб.	Тариф руб./ час	Стоимость заказа с экспедированием	Грузоподъёмность
Газель (тент, фургон, цельноме- талическая) без грузчиков	300 руб. подача + 300 руб. час 1200	300	350	1.5 тонны
Газель (тент, фургон, Цельнометаллическая) с грузчиком + водитель	2100руб. (за 4 часа) каждый последующий час 600 руб.	600	650	1.5 тонны
Газель (фермер, длиннобазная) без грузчиков	325 руб. подача + 325 руб. час 1300	325	375	2 тонны
Газель (фермер, длиннобазная) с грузчиком + водитель	2200руб. (за 4 часа) каждый последующий час 625 руб.	625	675	2 тонны

Таблица 6

Стоимость услуг при перевозке груза по Санкт-Петербургу (при необходимости наличия санитарного паспорта автомобиля)

Тип кузова а/м Газель	Стоим. часа с сан. паспорт, (руб.)	Стоим. миним. заказа с сан. паспорт, (руб.)	Стоимость часа с сан. паспорт. и экспедированием, (руб.)	Стоимость мин. заказа с сан. паспорт. и экспедированием, (руб.)
Газель (тент, фургон, цельноме- талическая) без грузчиков	330	1320	380	1520
Газель (тент, фургон, цельноме- талическая) с грузчиком + водитель	630	2520	680	2720
Газель (фермер, длиннобазная) без грузчиков	355	1420	405	1620
Газель (фермер, длиннобазная) с грузчиком + водитель	655	2620	705	2820

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Расчёт подшипника скольжения
Рисунок 7.1 – Расчётная схема подшипника скольжения Коэффициент нагруженности подшипника: . (6.270) Количество теплоты выделяющейся в подшипнике, принимается равным мощности трения в подшипниковом узле: , (6.271) где сила трения, , где коэффициент трения, окружная скорость . (6.272) Око ...

Расчет кинематики и динамики КШМ
Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма выполняется с целью определения суммарных сил и моментов, возникающих от давления газов и от сил инерции. Результаты динамического расчета используются при расчете деталей двигателя на прочность и износ. В течении каждого рабочего цикла силы, дей ...

Диагностика и ремонт системы впрыска топлива автомобиля ВАЗ 21213
Диагностические приборы Из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по од ...

Анализ тарифов на автомобильные перевозки

Разделы сайта