Расчет себестоимости изделия и цены единицы изделия

Себестоимость продукции - это выраженные в денежной форме затраты предприятия на ее выпуск и реализацию.

Себестоимость является одним из важнейших обобщающих показателей деятельности предприятия, который отражает эффективность использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов.

Себестоимость единицы изделия будем определять по калькуляционным статьям расходов на производство продукции.

Определение технологической себестоимости

1) расходы на сырье и основные материалы

– норма расхода основных материалов на единицу изделия;

– цена основных материалов (Лист х/к Ст.3 1.5х1500х3000мм ГОСТ 16523-89).

Определим норму расходов:

– плотность материала;

– объем одной детали.

Таким образом, расходы на сырье и основные материалы

.

2) покупные, комплектующие изделия и полуфабрикаты

Покупных, комплектующих изделий и полуфабрикатов нет, поэтому .

3)возвратные отходы

– норма отходов на единицу изделия;

– цена отходов.

Норма отходов определяется следующим образом:

– масса листа,

- масса готовой продукции.

Следовательно, норма отходов равна:

Возвратные доходы:

.

4)основная зарплата производственным рабочим

Основная заработная плата производственным рабочим определяется следующей формулой:

- средняя часовая ставка производственного рабочего;

– трудоемкость одного изделия.

Следовательно, основная зарплата производственным рабочим равна

.

5)дополнительная зарплата производственным рабочим

Дополнительная зарплата производственным рабочим составляет от основной заработной платы, т.е.

Следовательно, .

6)отчисления

Отчисления на основную и дополнительную зарплату составляют , таким образом

Статьи о транспорте:

Эффективные показатели двигателя
Давление механических потерь Принимаем: экспериментальные коэффициенты =0,034; =0,0113 средняя скорость поршня =9…16 м/с =13,5 м/с Давление механических потерь в МПа: ; Среднее эффективное давление Среднее эффективное давление в МПа: Механический КПД ; Эффективный КПД ; Эфф ...

Оборудование для измерения углов установки колес
Проездные платформенные или реечные стенды для проверки углов установки колес, схема которых приведена на рисунке 3.5, предназначены для экспресс-диагностирования геометрического положения автомобильного колеса по наличию или отсутствию в пятне контакта боковой силы. Рис. 3.5 - Средства контрол ...

Проверка вспомогательной тормозной системы
Вспомогательную тормозную систему проверяют в дорожных условиях путем приведения ее в действие и измерения замедления АТС при торможении в диапазоне скоростей 25 – 35 км/ч. При этом в трансмиссии АТС должна быть включена передача, исключающая превышение максимальной допустимой частоты вращения кол ...