Разработка суточного плана-графика

Страница 1

Суточным планом-графиком называют графическое изображение работы станции: приема поездов, их обработка в парках и отправление. Также отображается обработка местных вагонов, включая подачи и уборки на грузовые фронта, погрузку, выгрузку вагонов. Цель суточного плана-графика – согласовать, указать работу всех цехов станций, их взаимодействие с графиком прибытия и отправления поездов, уточнить загрузку отдельных парков, путей, горловин, маневровых локомотивов, определить нормы времени нахождения на станции вагонов различных категорий обработки.

Суточный план-график составляют на сутки. В нем в масштабе времени отражают:

- подход поездов по графику движения со всех примыкающих к станции направлений;

- нахождение их в парке прибытия с выделением времени

приема (занятия стрелочной горловины), обработки составов, простоя в ожидании следующих операций;

- расформирование составов с выделением операций, выполняемых каждым маневровым локомотивом, изанятость вытяжного пути;

- накопление вагонов на сортировочных путях с показом моментов завершения накопления составов, занятость

сортировочных путей при окончании формирования и выводе составов;

- работу вытяжных путей формирования и отдельно маневровых

локомотивов с фиксацией операций окончания формирования и вывода в парк отправления каждогосостава;

- подачу и уборку местных вагонов маневровыми локомотивами;

- работу грузовых пунктов (время подачи, погрузки-выгрузки, простоев в ожидание последующих операций);

- нахождение поездов в парках отправления и транзитом с выделением

операций обработки составов и ожиданияотправления;

- отправление поездовна примыкающие к станции направления.

Таблица 6.1 - Таблица норм времени на операции с поездами и вагонами

Наименование операции

Продолжительность,

мин

Условное

обозначение

Занятие горловин и путей приемоотправочных

парков:

- прибывающими поездами

- отправляющимися поездами

5

5

Занятие приемоотправочных путей поездами:

- пассажирскими

- пригородными

- транзитными без пере-

работки

- поступающим в разборку участковым

- поступающим в разборку сборным

- своего формирования обработкой по отправлению

10

2

35

40

40

55

Расформирование составов поездов:

- участковых

- сборных

35

35

Накопление вагонов на путях сортировочного парка

Формирование состава поездов на вытяжных

- участковых

- сборных

15

55

Ожидание операций

Подача местных вагонов к грузовым фронтам

10

Расстановка и перестановка местных вагонов по грузовым фронтам

15

Уборка местных вагонов от грузового фронта в сортировочный парк

10

Продолжительность грузовых операций

- погрузки

- выгрузки

- сдвоенными операция-

ми

90

90

120

Проход одиночного ма-

неврового локомотива

5

Проход одиночного поездного локомотива

5

Экипировка локомотива

120

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Механизмы внутренних крышек
Механизм внутренних крышек служит для открывания и закрывания внутренних крышек люков бункера. 1 - наружные крышки; 2 – бункер; 3 – внутренние крышки; 4 – поршень цилиндра; 5 – рычаг; 6 – вал; 7 – рычаг; 8 – шарнир; 9 – подвеска; 10 – рычаги; 11 – центр шарнира; 12 – упоры; 13 – дозатор. Рисун ...

Обоснование рациональной очередности обработки транспортных средств в пункте взаимодействия
Из – за неравномерного прибытия в пункты взаимодействия транспортных средств образуются очереди на обслуживание, вследствие чего возникает необходимость выбора очередности их обработки, обеспечивающей минимальные издержки от простоя транспортных средств: (2.1) где Сij – стоимость обработки i- ...

Составление операционных карт и операционных эскизов
На операционной карте указывают номер и наименование операций в соответствии с маршрутной картой, наименование и модель (код) оборудование и приспособление, материал, массу, и твердость детали. В соответствующих строках карты на каждый переход приводят номер, содержание с техническими требованиям ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru