Выбор оптимального программного обеспечения

Произведя мониторинг программного обеспечения, сведем полученные данные в таблицу 6 для более упрощенного анализа с целью выбора самого оптимального варианта, который бы отвечал всем необходимым запросам компании.

Таблица 8

Определение функционала программного обеспечения

Проводя анализ полученных данных можно сделать вывод о том, что, несмотря на достаточно большую стоимость, относительно остальных рассмотренных предложений, лидером в данной области является компания «1С Бит». Кроме того, основой для принятия решения является два самых важных параметра, которые присутствуют только у одной системы. Это, помимо предоставления возможности с помощью сканирования чека легко определять массу и объем перевозимого товара, в первую очередь, отсутствие необходимости преобразовывать информацию о перевозках их какого-либо одного вида в бухгалтерскую программу – она автоматически производит все необходимые финансовые манипуляции, касаемо начисления заработной платы и прочих нюансов; и во-вторых, возможность расширения, позволяющая внести в уже работающую программу новые подразделения, для которого необходимо будет только приобретение дополнительных рабочих мест.

Алгоритмы работы программы «1С Бит»

Представим алгоритм работы программы «1С Бит» на рис. 6. Программа предусматривает различные ситуации в ходе выполнения доставки. Из данного алгоритма видно, что в ходе организации доставки происходит многоуровневый контроль хода выполнения заявки на перевозку.

При организации «простой» заявки, не требующей ни согласования, ни сопровождения от логиста требуется лишь подтверждения на ее планирование и завершение по факту выполнения.

Статьи о транспорте:

Расчёт показателей использования изотермического подвижного состава
Для качественной оценки эксплутационной работы показатели определяются для каждого типа ИПС. Одним из основных эксплутационных ИПС является оборот вагона, который показателей равен времени, затрачиваемому на выполнение всех технологических операций от момента окончания следующей погрузки. Оборот в ...

Расчёт подшипника скольжения
Рисунок 7.1 – Расчётная схема подшипника скольжения Коэффициент нагруженности подшипника: . (6.270) Количество теплоты выделяющейся в подшипнике, принимается равным мощности трения в подшипниковом узле: , (6.271) где сила трения, , где коэффициент трения, окружная скорость . (6.272) Око ...

Профилирование безударного кулачка
Зазор между клапаном и толкателем примем , а затем, определим радиус окружности тыльной части кулачка в соответствии с рисунком 6.8. Рисунок 6.8 – Схема профилирования безударного кулачка . (6.239) Протяженность участка сбега [1]: , (6.240) где - скорость толкателя в конце сбега [1]. Протя ...