Выбор оптимального программного обеспечения

Произведя мониторинг программного обеспечения, сведем полученные данные в таблицу 6 для более упрощенного анализа с целью выбора самого оптимального варианта, который бы отвечал всем необходимым запросам компании.

Таблица 8

Определение функционала программного обеспечения

Проводя анализ полученных данных можно сделать вывод о том, что, несмотря на достаточно большую стоимость, относительно остальных рассмотренных предложений, лидером в данной области является компания «1С Бит». Кроме того, основой для принятия решения является два самых важных параметра, которые присутствуют только у одной системы. Это, помимо предоставления возможности с помощью сканирования чека легко определять массу и объем перевозимого товара, в первую очередь, отсутствие необходимости преобразовывать информацию о перевозках их какого-либо одного вида в бухгалтерскую программу – она автоматически производит все необходимые финансовые манипуляции, касаемо начисления заработной платы и прочих нюансов; и во-вторых, возможность расширения, позволяющая внести в уже работающую программу новые подразделения, для которого необходимо будет только приобретение дополнительных рабочих мест.

Алгоритмы работы программы «1С Бит»

Представим алгоритм работы программы «1С Бит» на рис. 6. Программа предусматривает различные ситуации в ходе выполнения доставки. Из данного алгоритма видно, что в ходе организации доставки происходит многоуровневый контроль хода выполнения заявки на перевозку.

При организации «простой» заявки, не требующей ни согласования, ни сопровождения от логиста требуется лишь подтверждения на ее планирование и завершение по факту выполнения.

Статьи о транспорте:

Описание кузова автомобиля ВАЗ 2108
Особенности конструкции. При создании кузова легковой КМ основными факторами являются ее форма и компоновка. Конструкция агрегатов шасси определяет нижние детали нижней части кузова (детали пола), предназначенные для крепления элементов подвески, трансмиссии, выхлопной системы и топливного бака. С ...

Общие требования при выпуске вагона из текущего отцепочного ремонта
Запрещается разбраковка грузовых вагонов в депо и на ПТО без выполнения работ, предусмотренных инструкцией РД 717-ЦВ-2009 Руководство по текущему отцепочному ремонту. Запрещается выпускать вагоны из текущего отцепочного ремонта разбраковкой, неисправности которых в условиях ТОР устранить невозмож ...

Параметры окружающей среды и остаточные газы
Давление и температура окруж. среды при работе двигателей без наддува рk=р0=0,1 МПа и Тk=Т0=293 К. Температура остаточных газов. При постоянном значении степени сжатия ε = 8,5 температура остаточных газов практически линейно возрастает с увеличением скоростного режима при α = const, но ...