точнение полученных схем движения

Информация » Планирование работы флота » точнение полученных схем движения

Страница 2

Сахар Балласт Бумага Балласт

5364 5000 5364 5000

(5364) (5364)

3. Николаев П.Саид Марсель Новороссийск Николаев

1191 мили 1512 мили 1834 мили 395 мили

Удобрения Балласт Бумага Балласт

16000 15636 15636 15636

(16000) (15636)

4. Одесса Оран Марсель Новороссийск Одесса

1922 мили 534 мили 1834 мили 362 мили

Далее в работе в качестве проектных, принимаются вышеперечисленные четыре схемы движения с учетом одной расформированной схемы.

Страницы: 1 2 

Статьи о транспорте:

Пассивная безопасность
Уже упомянутая вспомогательная рама обеспечивает необходимую безопасность при лобовом столкновении. Она крепится в четырех точках к передним лонжеронам, а к ней соответственно крепятся радиатор, продольные рычаги подвески и рулевая передача. Модификации модели GTX и TXE (с 5/92RT) по желанию комп ...

Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства
Перед выпуском подвижного состава на линию в соответствие с ПТЭ троллейбуса в депо производятся следующие проверки: тормозной путь порожнего троллейбусалюбого типа на горизонтальном участке пути, имеющем сухое асфальтовое покрытие,при экстренном торможении при скорости начала торможения 40 км/ч д ...

Назначение выпускного клапана и технологический процесс его изготовления
Рисунок 1. Эскиз выпускного клапана Клапаны механизма газораспределения предназначены для герметизации цилиндра двигателя при тактах сжатия и рабочего хода и соединения его с трубопроводами впускной и выпускной системы при тактах впуска или выпуска в процессе газообмена. Выпускной клапан предна ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru