Определение потребного числа погрузочно-разгрузочных машин

Потребное число погрузо-разгрузочных машин по условиям суточной работы определяю по формуле:

Z1 = Qрас ·365 / Hвыр ·nсм·(365 – tр) , (3.4)

где Qрас – расчётный суточный грузооборот, определяется по формуле:

Qрас = Qсут (2 – β) , (3.5)

где β – доля переработки грузов по прямому варианту;

Нвыр – сменная норма выработки погрузочно-разгрузочной машины, тонн/смену;

nсм – число смен работы погрузочно-разгрузочных машин за сутки;

tр – регламентированный простой машины в течении года (65 суток).

Для подъездных путей: Qрас = Qсут.

Повагонные отправки:

Qпод = 5 · 45 = 225 т

Qпрас = 1710 · (2 – 0,2) = 3078 т

Qотрас = 1440 · (2 – 0,2) = 2592 т

Z2 = 225 / 15 · 2,15 = 7 машин

nсм = 3:

Zп1 = 3078 · 365 / 103,9·3·(365 - 70) = 12 машин

Zот1 = 2592 · 365 / 103,9·3·(365 - 70) = 10 машин

Тяжеловесы:

Qпод = 5 · 23 = 265 т

Qп+отпрас = 1750 · (2 – 0,2) = 3150 т

Z2 = 265 / 57,27 · 1,2 = 4 машины

nсм = 3:

Zп+от1 = 3150 · 365/400,9·3·(365 - 70) = 3 машины

Среднетоннажные контейнеры:

Qпод = 5 · 22 = 88 шт

Qпрас = 725 · (2 – 0,2) = 403 шт.

Qотрас = 490 · (2 – 0,2) = 272 шт.

Z2 = 88 / 35 · 1,2 = 2 машины

nсм = 3:

Zп1 = 403/2 · 365/177 · 3 · (365 - 70) = 1 машина

Zот1 = 272 · 365/177· 3· (365 – 70) = 2 машины

Таблица 3.1 Техническая характеристика грузовых пунктов (nсм = 3)

Статьи о транспорте:

Технико-экономические показатели подвижного состава
В курсовой работе перевозки скоропортящихся грузов осуществляются 5-вагонными секциями, автономными рефрижераторными вагонами (АРВ), а также рефрижераторными вагонами-ледниками. Технико-экономические показатели рефрижераторного подвижного состава приведены в таблице 3.1. Таблица 3.1 – Теплотехнич ...

Анализ параметров предмета труда
Прочностные свойства снега Предметом труда в снегоочистителе является снег, находящийся в естественном состоянии. Прочностные параметры снега, находящегося в естественном состоянии, приведены в таблице 3.1 [4]. Таблица 3.1 – Коэффициент сопротивления резанию крез, Н/см2 для снега в естественном ...

Феррографический метод оценки технического состояния авиадвигателей
Феррографический анализ масла был предложен В. Весткоттом, Д. Андерсоном, Р. Боуэном. Он заключается в осаждении частиц износа из пробы масла в магнитном поле на поверхности стеклянной пластины с последующим их анализом на микроскопе. Частицы с одинаковыми магнитными свойствами осаждаются на пласт ...