Себестоимость перевозок определяется как сумма затрат по статьям с включением налогов:
;
или
Калькуляцию себестоимости перевозок сведем в табличную форму:
Таблица 3.1 – Калькуляция себестоимости перевозок
Статьи расходов |
Тип подвижного состава | |||
МАЗ-53363 |
ЗИЛ-ММЗ4510 | |||
Сумма, тыс.руб |
Удельный вес, % |
Сумма, тыс.руб |
Удельный вес, % | |
Заработная плата персонала |
11078,14 |
24,42 |
9770,86 |
21,15 |
Отчисления от средств на ОТ |
4431,26 |
9,77 |
3908,34 |
8,46 |
Топливо |
15779,37 |
34,79 |
18043,93 |
39,05 |
Смазочные материалы |
818,95 |
1,80 |
857,09 |
1,85 |
Ремонт автомобильных шин |
746,7 |
1,65 |
700,21 |
1,52 |
Ремонт и ТО подвижного состава |
2903,88 |
6,40 |
1807,52 |
3,91 |
Амортизация ОФ |
2728,45 |
6,02 |
4771,58 |
10,33 |
Накладные расходы |
3951,42 |
8,71 |
3326,07 |
7,20 |
Налоги и платежи |
2919,28 |
6,44 |
3019,07 |
6,53 |
ИТОГО |
45357,45 |
100 |
46204,67 |
100 |
В результате производится расчет себестоимостей:
- себестоимость 1км
;
- себестоимость 1ткм
;
Статьи о транспорте:
Расчёт и построение диаграммы ускоряющих и замедляющих сил, действующих на
транспортное средство
Удельная ускоряющая сила f0, Н/кН, действующая на подвижной состав, определяется по формуле
f0= f – wот ,
где f – удельная сила тяги, Н/кН;
Удельная замедляющая сила bто сл, Н/кН, действующая на подвижной состав, определяется по формуле
bто сл = bт сл + wох,
где bт сл – удельная тормозная сил ...
Основные параметры и показатели двигателя
Рабочий объем цилиндра в дм2:
;
— коэффициент тактности рабочего цикла, =4
Диаметр цилиндра в мм:
;
где — отношение линейных размеров цилиндра =0,86…1,07
Принимаем =0,95
Ход поршня двигателя в мм:
;
Округляем до 95 мм.
Расчетная средняя скорость поршня в м/с:
;
Ошибка между ...
Расчёт параметров и построение кинематической схемы механизма поворота челюстного
захвата
Расчёт параметров и построение кинематической схемы механизма поворота челюстного захвата производим в соответствии с разделом 2.1 [1]. Размеры рычажной системы и гидроцилиндра привода должны обеспечить не только поворот челюстного захвата, но и сохранение заданного положения его в пределах всего ...