«Дончак»

Электровоз 2ЭС4К «Дончак»

— грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз с коллекторными тяговыми двигателями постоянного тока, осевой мощностью 750 кВт.

2ЭС4К создавался как замена морально устаревшим электровозам ВЛ10, ВЛ11. (Большинство эксплуатируемых в настоящее время ОАО «РЖД» электровозов ВЛ10, ВЛ11 для продления их срока службы требуют проведения МЛП (модернизации локомотивов с продлением сроков эксплуатации).

Электровоз предназначен для вождения грузовых составов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных на постоянном токе напряжением 3 кВ. Кроме ОАО «РЖД» локомотив также может поставляться другим потребителям в России и странах СНГ. Также было решено заменить на 2ЭС4К все электровозы ВЛ10 и ВЛ11, которые используются для вождения пассажирских поездов по участкам Горячий Ключ-Адлер и Белореченская-Адлер Северо-Кавказсой ж.д.

Рис. 3 – Электровоз 2ЭС4К

Технические характеристики:

Род тока постоянный 3 кВ

Род службы грузовой

Осевая формула2(2-2)

Масса с 2/3 запаса песка (т) 192

Нагрузка на ось (т) 24

Максимальная скорость в эксплуатации (км/ч) 120

Длительный режим

Сила тяги (кгс)39900

Скорость (км/ч) 53.4

Касательная мощность (л.с.) 7880

Мощность на валах ТЭД (кВт) 5920

КПД 0.88

Часовой режим

Сила тяги (кгс)44300

Скорость (км/ч) 52

Касательная мощность (л.с.) 8520

Мощность на валах ТЭД (кВт) 6400

Конструкция

Электрический тормозрекуперативный, реостатный

Длина по осям автосцепок (мм) 35004

Ширина кузова (мм) 3140

Высота по пантографу (мм) 5050

Ходовая часть

Тип ТЭДколлекторные

Подвешивание ТЭДопорно-осевое

Привод движущих колёсных пар индивидуальный

Тележкибесчелюстные

Статьи о транспорте:

Конструирование дорожной одежды
Конструкцию дорожной одежды назначаем в соответствии с требованиями ТКП [1]. Конструирование дорожной одежды производим для отдельных участков с одинаковыми нагрузками и условиями увлажнения. Конструирование дорожной одежды: Подбираем материалы для конструирования слоев, исходя из требований, п ...

Прокладка головки блока цилиндров
Она предохраняет от воздействия высокого давления из камер сгорания каналы масла и охлаждающей жидкости. Одной из самых важных деталей в дизелях является прокладка головки блока цилиндров. Так как прокладка разделяет блок цилиндров и головку блока цилиндров, то можно, в зависимости от ее толщины, ...

Расчет экономии дизельного топлива в результате замены энергетической установки
Об экономичности работы двигателя судят по расходу им топлива. Часовой расход топлива, отнесенный к эффективной мощности двигателя, есть удельный расход топлива. Удельный расход топлива достаточно точно отражает экономичность работы двигателя, потому что теплота сгорания дизельного топлива различн ...