Электровоз 2ЭС4К «Дончак»
— грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз с коллекторными тяговыми двигателями постоянного тока, осевой мощностью 750 кВт.
2ЭС4К создавался как замена морально устаревшим электровозам ВЛ10, ВЛ11. (Большинство эксплуатируемых в настоящее время ОАО «РЖД» электровозов ВЛ10, ВЛ11 для продления их срока службы требуют проведения МЛП (модернизации локомотивов с продлением сроков эксплуатации).
Электровоз предназначен для вождения грузовых составов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных на постоянном токе напряжением 3 кВ. Кроме ОАО «РЖД» локомотив также может поставляться другим потребителям в России и странах СНГ. Также было решено заменить на 2ЭС4К все электровозы ВЛ10 и ВЛ11, которые используются для вождения пассажирских поездов по участкам Горячий Ключ-Адлер и Белореченская-Адлер Северо-Кавказсой ж.д.
Рис. 3 – Электровоз 2ЭС4К
Технические характеристики:
Род тока постоянный 3 кВ
Род службы грузовой
Осевая формула2(2-2)
Масса с 2/3 запаса песка (т) 192
Нагрузка на ось (т) 24
Максимальная скорость в эксплуатации (км/ч) 120
Длительный режим
Сила тяги (кгс)39900
Скорость (км/ч) 53.4
Касательная мощность (л.с.) 7880
Мощность на валах ТЭД (кВт) 5920
КПД 0.88
Часовой режим
Сила тяги (кгс)44300
Скорость (км/ч) 52
Касательная мощность (л.с.) 8520
Мощность на валах ТЭД (кВт) 6400
Конструкция
Электрический тормозрекуперативный, реостатный
Длина по осям автосцепок (мм) 35004
Ширина кузова (мм) 3140
Высота по пантографу (мм) 5050
Ходовая часть
Тип ТЭДколлекторные
Подвешивание ТЭДопорно-осевое
Привод движущих колёсных пар индивидуальный
Тележкибесчелюстные
Статьи о транспорте:
Расчет стоимости дорожной одежды
Стоимость 1000 м² дорожной одежды определяется по формуле
, (59)
где – стоимость 1000 м² i-го слоя дорожной одежды при толщине слоя
10 см, [5, стр.146, табл. 7.15], тыс. у.е;
– толщина i-го слоя дорожной одежды, см.
При = 3,86 тыс. у.е; = 5 см;
= 3,04 тыс. у.е; = 5 см;
= 2,69 тыс. ...
Определение производственной программы АТП по ТО и диагностированию
Для расчета производственной программы предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава до капитального ремонта (КР) и периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены положением для определенных, наиболее типичных условий автомобилей, умеренного кли ...
Составление операционных карт и операционных эскизов
На операционной карте указывают номер и наименование операций в соответствии с маршрутной картой, наименование и модель (код) оборудование и приспособление, материал, массу, и твердость детали.
В соответствующих строках карты на каждый переход приводят номер, содержание с техническими требованиям ...