Транспортировка

Все вещества принимается к перевозке опасных грузов ж.д. транспортом в стандартной целой таре. Каждое отдельное место снабжается ярлыком (маркировкой) с указанием наименования продукта, грузоотправителя, веса нетто и брутто, номера анализа. За правильную маркировку отвечает отправитель. Сильнодействующие яды грузят и выгружают только в дневное время с соблюдением всех мер предосторожности. Продукты увязывают и закрывают брезентом так, чтобы во время движения не могло произойти его смещения в кузове. Возвращаемая тара должна быть совершенно обезвреженной. Об этом руководитель организации выдает установленной формы справку транспортному предприятию.

По окончании перевозки опасных грузов ж.д. транспортом, ядовитых веществ подвижной состав проходит дегазацию и мойку при условии, что отравленная вода после мойки не должна оставаться на поверхности земли, и только после этого подвижной состав можно использовать для других целей. При транспортировке обжигающих жидкостей (кислоты, щелочи и т. п.) в стеклянной таре предусматриваются определенные меры предосторожности. В данном случае устанавливают во вторичную тару (плетеные корзины или деревянные ящики) и ставят в кузов только горловинами (пробками) вверх. Каждое место надежно укрепляют в кузове, чтобы при повороте, разгоне, торможении и движении по неровной дороге не могло произойти его перевертывания и передвижения по платформе кузова. Грузить и выгружать их можно только вручную с большой осторожностью. Доставляют бутылки с обжигающими жидкостями от склада к месту погрузки на автомобиль на специально приспособленных носилках, в тележках или тачках, в которых сделаны ячейки по размеру стеклянной тары, стенки которых обиты мягким материалом (войлок).

При транспортировке обжигающих жидкостей в цистернах необходимо обращать внимание на их полную герметичность и исправность наливных и сливных устройств. Перед каждым рейсом цистерны тщательно осматривают. Наполнение их обжигающими жидкостями, а также опорожнение вручную (ведрами или другой посудой) категорически запрещается. К перевозкам опасных грузов автотранспортом необходимо относится с полной осторожностью.

Баллоны со сжатым газом перевозят только в горизонтальном положении (лежа). Вентили их должны быть снабжены металлическими колпаками. Кузов автомобиля, предназначенного для перевозок опасных грузов, оборудуется стеллажами, которые имеют ячейки (выемки) по размеру баллонов. Стенки ячеек обивают войлоком. Тару закрепляют в стеллажах, чтобы при движении не было перемещения и соприкасания. В кузове при многоярусной погрузке баллонов необходимы разделительные прокладки.

Статьи о транспорте:

Определение эксплуатационных расходов
В эксплуатационные расходы входит: заработная плата, расходы на электроэнергию и топливо, на смазочные и обтирочные материалы, на текущий ремонт, на амортизационные отчисления от стоимости погрузочно-разгрузочных машин, устройств и сооружений и прочие расходы. Эксплуатационные расходы определяютс ...

Транспортно-эксплуатационные характеристики судна
Тип судна: «Сoрмовский» – сухогруз с двойным дном и двойными бортами, с МО и рубками, расположенными в корме. Классификационное общество и класс судна: Регистр судоходства Украины КМ II СП. БРТ, рег. т. 2466 НРТ, рег. т. 988 Грузоподъемность, т 3000 Объем трюмов, м3 4297 Дедвейт, т 3135 Дл ...

Расчет распределительного вала
Размеры вала: . Материал вала - сталь 18ХНВА (Е = 2.2×105 МПа). Суммарная приведенная сила, действующая на кулачок [2]: , (6.308) где сила давления газов [2]: , (6.309) где наружный диаметр головки выпускного клапана, давление в цилиндре при рассматриваемом положении кулачка, ...

Разделы сайта

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru