Выбор типов и отверстий малых водопропускных сооружений

Информация » Проектирование участка новой автомобильной дороги Могилев - Быхов -Рогачев » Выбор типов и отверстий малых водопропускных сооружений

Трубы проектируем на безнапорный режим протекания воды. При безнапорном режиме поток в трубе имеет свободную поверхность на всем протяжении трубы.

На основании полученных расходов с использованием графиков водопропускной способности труб подобраны малые водопропускные сооружения, представленные ниже:

ПК 814 + 50 – круглая железо - бетонная труба отверстием 1,0 м;

ПК 826 + 45 – круглая железо - бетонная труба отверстием 1,0 м;

ПК 828 + 50 – круглая железо - бетонная труба отверстием 1,0 м;

ПК 843 + 60 – круглая железо - бетонная труба отверстием 1,0 м;

ПК 863 + 50 – круглая железо - бетонная труба отверстием 1,0 м.

Гидравлические характеристики типовых труб представлены в таблице 14.

Таблица 14 – Гидравлические характеристики типовых труб

ПК +

d, м

Расчетный

расход

Глубина

воды перед трубой, м

Скорость воды на выходе м/с

Режим

протекания

1

814 + 50

1,0

0,47

0,94

2,40

Безнапорный

2

826 + 45

1,0

0,70

0,94

2,40

Безнапорный

3

828 + 50

1,0

0,59

0,94

2,40

Безнапорный

4

843 + 60

1,0

0,87

0,94

2,40

Безнапорный

5

863 + 50

1,0

0,37

0,94

2,40

Безнапорный

Статьи о транспорте:

Основные понятия и определения транспортного процесса
Транспортная система представляет собой большой и сложный народнохозяйственный комплекс, включающий совокупность производственных объектов и органов управления. Главная цель его – наиболее полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в рациональных перевозках грузов и пассажи ...

Критерии выбора логистического посредника
В логистическом процессе фирма может использовать различные варианты транспортировки, виды транспорта, а также различных логистических партнеров при организации доставки продукции к конкретным пунктам логистической цепи (цепи поставок). Прежде всего логистический менеджмент фирмы решает вопрос, со ...

Формирование инвестиционной программы
Используя МДП определяется оптимальное распределение ресурсов между двумя видами транспорта. Решение находится из выражения: где Епрj1(Вij1) – величина эффекта получаемого на виде транспорта при выделении ресурсов в размере Вj; ВТ – текущее значение ресурса; Епрj1( ВТ - Вij1) – величина эффек ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru