Составление ведомости углов поворота прямых и кривых

- суммарная величина углов поворота влево, °.

Произведем проверку.

1) = 3129,40 м; = 2821,60 м; = 5951,00 м;

3129,40 + 2821,60 = 5951,00 м;

5951,00 м = 5951,00 м.

Проверка выполняется.

2) = 5975,27 м; = 24,27 м; = 5951,00 м;

5975,27 - 24,27 = 5951,00 м;

5951,00 м = 5951,00 м.

Проверка выполняется.

3) aл1 = 45°36’; aпр2 = 31°45’; aл3 = 59°32’; aл4 = 51°16’; aпр5 = 14°20’; aл6 = 19°23’; aпр7 = 9°25’; aл8 = 23°48’; aпр9 = 7°10’; aпр10 = 1°35’; aпр11 = 29°24’; aл12 = 45°24’; aпр13 = 36°24’; aпр14 = 41°25’; aпр15 = 59°32’.

АН = 225°36’; АК = 239°32’;

239°32’ – 225°36’ = 244°56’ – 231°00’;

13°56’ = 13°56’.

Все проверки выполняются, что свидетельствует о правильности составления ведомости.

Расчеты сведены в табличную форму в приложении А.

Статьи о транспорте:

Организация перевалки грузов по прямому варианту в пунктах взаимодействия
Организовать перевалку грузов без складирования в пунктах взаимодействия возможно по трем вариантам: · без задержки ПС j – го вида транспорта; · с задержкой ПС j – го вида транспорта; · с использованием бункерных складов. По первому варианту возможна работа пункта взаимодействия при строгом со ...

Современное развитие промышленного транспорта
Одна из задач промышленного производства - комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, в частности механизация вспомогательного производства, транспортных и складских операций. Решать поставленные задачи можно применяя большое разнообразие подъемно-транспортных средств. Ва ...

Проверка стояночной и запасной тормозной системы
Проверку стояночной тормозной системы на уклоне проводят посредством размещения АТС на опорной поверхности с уклоном, равным 23±1 % для АТС категорий М1 - М3, или иному значению для АТС других категорий в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001, затормаживания АТС рабочей тормозной системой, ...