Определение заработной плaты экипажа машины

Заработная плата за машино-час определяется по формуле:

ЗПм-ч ==

17000/160,8 = 105,7 (руб./м-ч),

где ЗПмес - заработная плата за месяц машиниста или помощника машиниста, в рублях:

ЗПмес = ЧТС1р × Кр × К1 + П= ЧтС1р × Кр ×К1 × К2 =4600 × 1.54 × 2 × 1,2 = 17000 (руб.);

где: ЧТС1р = 4800 руб. - часовая тарифная ставка I-го разряда, (см. пункт 2.1);

К1 = 2 - коэффициент, учитывающий районные и северные надбавки;

К2 = 1,2 - премиальный коэффициент;

Кр =1,54 - межразрядный коэффициент, (8 табл. 2);

Нвр ==1930/12=160,8 (час) - норма часов работы в месяц;

где: 12 - число месяцев в году;

Фн - номинальный фонд времени на месяц, час:

Фн = (Дк - Дпр - Двых) × n - Дпп × m - (365 - 14 - 108) × 8 – 14 × 1 = 1930 (час),

где: Дк = 365 - число календарных дней в году;

Дпр = 14 - число праздничных дней в году;

Двых = 108 - число выходных дней в году;

n = 8 - количество часов в смену;

m = 1 - количество смен.

Статьи о транспорте:

Проектирование автобусных остановок
Автобусные остановки предназначены для обслуживания пассажиров в местах остановки автобусов. При проектировании остановок необходимо обеспечить удобное и безопасное движение. Для удобства пассажиров на автобусных остановках следует предусматривать павильон, скамьи, туалет. Для обеспечения непреры ...

Электрическое оборудование тепловоза
Принципиальная схема и основные характеристики электрической передачи Силовые цепи. Электрическая передача тепловоза ТЭП70 состоит из синхронного генератора переменного тока Г (рис. 36) типа ГС-504А, приводимого непосредственно от дизеля, выпрямительной установки ВУ типа УВКТ-5 и шести тяговых эл ...

Паровая тяга
Локомотивы, использующие в качестве энергетической установки машину, носят названия паровозов. Паровозы были первым и долгое время господствующим типом локомотивов, сыграв, таким образом, огромную роль в становлении железнодорожного сообщения. Лишь начиная с середины XX столетия их вытеснили тепло ...