Трюм 1.
P = 382 0+40,7+196,6+144,7 =382
W =937 1,7*40,7 + 1,47*196,6 + 4*144,7 = 926,99
Твиндек 1.
P = 402 8,9 + 233,9+159,2 =402
W =985 4,45 + 343,8 + 636,8 =985
Твиндек 1 верхний
P = 301 0+0+46+167,6=213
W =738 67,6+670,4=738
Трюм 2.
P = 987 7,5+51,7+547,8+380 = 987
W =2417 3,75+88+805,3+1520=2416,9
Твиндек 2.
P = 701 312,5+157,3+231,2=701
W =1717 156,3 + 267,4+339,8 = 763,7
Трюм 3.
P = 1136 235,3+214+435,1+252,6=1136
W =2783 117,7+363,8+639,6+1010,4=2131,5
Твиндек 3.
P = 674 192,4+81,1+201,1+199,4=673
W =1651 96,2+137,9+295,6+797,6 =1327,3
Трюм 4.
P = 1900 921,2+306,5+363,2+309,1=1900
W =2752 460,5+521,9+533,6+1236=2752
Твиндек 4.
P = 1132 0+214+276+218=708
W =1640 214*1,7+276*1,47+218*4=1640
Трюм 5.
P = 288 145,1+28,2+109,8+4,9=288
W =417 72,6+48+161,4+20=302
Твиндек 5
P = 530 221+128,3+112,7+68=530
W=767 110,5+217,6+166,1+272=766,2
Твиндек 5 верхний
Р = 757 256,2+178,2+247,1+75,4 =756,9
W =1096 128,1+302,9+363,2+301,6=1095,8
Статьи о транспорте:
Анализ условий работы выпускных клапанов газораспределения
Выпускной клапан устанавливается в направляющую втулку,которая в свою очередь установлена в головке блока цилиндров.
Условия работы клапанов:
- большие динамические нагрузки;
- высокие скорости перемещения;
- неравномерный нагрев отдельных участков;
- повышенная коррозионно-активная среда;
В ...
Расчет поршневой головки
шатуна
Поршневая головка шатуна рассчитывается на:
а) усталостную прочность в сечении от действия инерционных сил, достигающих максимальных значений при работе двигателя на режиме максимальной частоты вращения при холостом ходе;
б) напряжения, возникающие в головке от воздействия на неё запрессованной ...
Преимущества впрысковых систем подачи топлива
Как известно, бензиновые двигатели оснащаются карбюратором или имеют топливный инжектор. Инжекторные системы подачи топлива имеют ряд преимуществ над карбюраторными и являются более прогрессивными практически по всем параметрам.
Карбюраторный двигатель смешивает топливо с воздухом перед подачей в ...