Сосредоточенные инерционные силы от агрегатов и грузов, расположенных в крыле и присоединенных к крылу, приложены в их центрах тяжести и принимаются направленными параллельно аэродинамическим силам. Расчетная сосредоточенная нагрузка
Результаты приводятся в виде эпюр Qсоср. и Mсоср Строятся суммарные эпюры QΣ и MxΣ от всех сил, приложенных к крылу, с учетом их знаков:
)
Вычисление моментов, действующих относительно условной оси
Рис. 3
Определение от аэродинамических сил
Аэродинамические силы действуют по линии центров давления, положение которой считается известным. Вычертив крыло в плане, отметим положение ΔQаэрi на линии центров давления и по чертежу определим hаэрi (рис.3).
Далее вычисляем и
по формулам:
и строим эпюру.
Определение от распределенных массовых сил крыла (
и
)
Массовые силы, распределенные по размаху крыла, действуют по линии центров тяжести его конструкции (см. рис. 3).
где – расчетная сосредоточенная сила от веса части крыла между двумя соседними сечениями;
– плечо от точки приложения силы
до оси
.
Аналогично вычисляются значения . По расчетам строятся эпюры
и
.
Определение от сосредоточенных сил
где – расчетный вес каждого агрегата или груза;
– расстояние от центра тяжести каждого агрегата или груза до оси.
После вычисления определяется суммарный момент
от всех сил, действующих на крыло, и строится эпюра
.
Определение расчетных значений и
для заданного сечения крыла
Для определения и
следует:
– найти приближенное положение центра жесткости (рис. 4)
где – высота i-го лонжерона;
– расстояние от выбранного полюса А до стенки i-го лонжерона;
m – количество лонжеронов.
– вычислить момент относительно оси Z, проходящей через приближенное положение центра жесткости и параллельной оси Zусл.
– для стреловидного крыла сделать поправку на стреловидность (рис.5) по формулам:
Статьи о транспорте:
Расчет числа постов зоны текущего ремонта и диагностирования
Общее число постов зоны ТР определим по формуле [2]:
ПТР=(ТТРn* φ)/(ФН*РСР*С *ηn), (2.51)
где ТТРn – годовая трудоёмкость постовых работ по ТР, чел.ч.
φ – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТР, принимаем φ=1,2[1];
ФН – годовой номиналь ...
Передача на газотурбовозе
Другая принципиально важная задача в проектировании газотурбовоза — выбор типа передачи мощности от газотурбинного двигателя к колесным парам локомотива. Возможно применение всех типов передач — механической бесступенчатой, гидромеханической и электрической: переменно-постоянного, переменно-переме ...
Определение жесткости радиальных шин 155 ⁄ 70 R13
автомобиля ЗАЗ – 1102 «Таврия»
Шины автомобиля ЗАЗ – 1102 — радиальные, с универсальным рисунком протектора. Отношение высоты профиля к ширине Н/B = 0,7. Радиальное расположение нитей корда обеспечивает снижение числа слоёв корда по сравнению с диагональным расположением, высокую жесткость шин и повышает устойчивость и управляе ...