Разработка графика ремонта локомотивов на участке по ремонту дизелей и графика загрузки рабочих
Список работ при проведении текущего ремонта ТР-3 тепловоза 2ТЭ10У по дизельному участку приведены в таблице 2.
Таблица 2 –
Список работ по ремонту дизелей при ремонте ТР3
|
Наименование работ |
Трудоемкость, чел. * ч. |
Количество рабочих, чел. |
Норма времени, ч. |
|
Проверить работу при работающем дизеле перед постановкой в ремонт, подать дизель в ремонт |
0,7 |
2 |
0,35 |
|
Снять дизель-генератор Слить воду и масло из систем дизеля, снять вентиляцию картера |
5,5 |
2 |
2,25 |
|
Снять турбокомпресор, снять опоры турбокомпресора, снять компенсаторы выпускных газов |
9,5 |
2 |
4,75 |
|
Снять выпускной патрубок, снять воздушный перепускной патрубок, снять патрубок воздухоочистителя в соединении с турбокомпрессором |
3,5 |
1 |
3,5 |
|
Снять воздушный ресивер снять выпускной коллектор дизеля |
3 |
1 |
3 |
|
Снять воздухонагнетатель второй ступени |
5 |
1 |
5 |
|
Снять привод масляного насоса, О.Р. |
1 |
1 |
1 |
|
Снять картер нижний, крышку блока дизеля, снять маслоотделители вентиляции картера |
3,5 |
1 |
3,5 |
|
Снять воздухоохладители |
4 |
1 |
4 |
|
Снять комплект толкателей топливных насосов высокого давления |
4 |
2 |
2 |
|
Снять крышки смотровых люков, шестерни привода топливных насосов, коллектор топливный и сливной, снять ТНВД |
8 |
1 |
8 |
Расчет оборотного задела рассчитывать не нужно. Так как тепловоз находится на ТР-3 менее 15 суток.
Статьи о транспорте:
Специфические меры безопасности
- предварительный подъём и проверка равновесия ДГУ и натяжения тросов перед его транспортированием;
- контроль горизонтального положения дизеля и коленчатого вала при их транспортировании краном;
- очистка от масла, смолистых отложений и нагара деталей дизеля перед ремонтом;
- блокировка стендо ...
Общехозяйственные расходы
Общехозяйственные (накладные) расходы (SН) без учета налогов, включаемых в себестоимость, и ФЗП администрации — управленческого персонала, включенного в общий ФОТ, определяется по формуле:
,
где – коэффициент, учитывающий общехозяйственные расходы, приходящиеся соответственно на 1 руб. заработн ...
Определение критических напряжений стрингеров
Критическое напряжение стрингера вычисляется из условия общей и местной форм потери устойчивости. Для вычисления общей формы потери устойчивости используем выражение
где . Здесь – критическое напряжение, вычисленное по формуле Эйлера:
где – коэффициент, зависящий от условий опирания концов ...
Разделы сайта
- Главная
- Железнодорожный транспорт в России
- Развитие промышленного транспорта
- История трактора
- Воздушный транспорт
- Испытания и сдача судов
- Работа автосалона
- Информация