Расчет продольного спуска

Английская диаграмма (рис. 9.3)

Расчет величин , , произведен в табл. 9.2 и 9.3.

Из построенной диаграммы следует:

· опрокидывание отсутствует т.к. ˃, критическое положение при этом будет м; всплытие (3 период) начнется на расстоянии м от начала 2-го периода ();

· наибольшее баксовое давление в этот момент равняется:

т;

· наибольшее погружение переднего конца полоза:

м.

Французская диаграмма (рис. 9.4)

Расчет величин N и l выполнен в табл. 9.4.

Остальные обозначения аналогичны применяемым при расчете английской диаграммы спуска. Из диаграммы следует, что:

· опрокидывание отсутствует, так как равнодействующая находиться все время выше порога, критическое положение будет определяться м;

· всплытие начнется когда , при этом заглубление переднего конца полоза м и путь пройденный судном к этому моменту

м; наибольшее баксовое давление в момент всплытия равняется: т;

плаз расчет статика корабль чертеж корпус

Статьи о транспорте:

Меры противопожарной безопасности
Наиболее распространенными первичными средствами для тушения пожаров в колхозах и совхозах являются пожарные ведра, бочки с водой, багры, топоры, ломы, лопаты, кошмы, ящики с песком и различные типы ручных огнетушителей. Категорически воспрещается использовать пожарный инвентарь и оборудование дл ...

Расчёт подшипника скольжения
Рисунок 7.1 – Расчётная схема подшипника скольжения Коэффициент нагруженности подшипника: . (6.270) Количество теплоты выделяющейся в подшипнике, принимается равным мощности трения в подшипниковом узле: , (6.271) где сила трения, , где коэффициент трения, окружная скорость . (6.272) Око ...

Мероприятия по обеспечению безопасности движения
вагон склад грузовой Правила технической эксплуатации ЖД РФ определяют необходимость перевозок пассажиров и грузов при безусловном обеспечении безопасности движения. Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей личную ответственность за безопасность движения. ...