Расчет и построение теоретического чертежа

Информация » Расчеты по статике корабля » Расчет и построение теоретического чертежа

Страница 2

Таблица 2.2 Главные размерения судна

Вариант задания	И
Длина наибольшая:	Lmax, м	135,975
Длина по ГВЛ	LГВЛ, м	129,363
Длина между перпендикулярами:	Lpp, м	125,0
Ширина наибольшая	Bmax, м	15,5
Ширина по ГВЛ	ВГВЛ, м	15,5
Высота борта на миделе:	H, м	10,444
Осадка судна:	T, м	7,9
Теоретическая шпация:	dL, м	12,5

Таблица 2.3 Погибь бимсов

, м
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
0,063	0,170	0,247	0,292	0,308	0,310	0,310	0,308	0,289	0,247	0,164

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Средняя статическая нагрузка вагонов
На основе данных о составе вагонного парка и технических норм загрузки вагонов для каждого груза определяется средняя статическая нагрузка вагона: (2.1) где i - количество типов вагонов, используемых для перевозок данного груза (например, тарно-штучные грузы перевозятся в крытых вагонах с объем ...

Приготовление свинцово-сурьмянистых сплавов
Загрузить свинец в печь для плавки свинца. Материалом для сплава должен служить чистый свинец марок С0, С1, С2, С3 (ГОСТ 3778-70) или сурьмянистый свинец ССуА (ГОСТ 1892-67), а также свинцовые отходы. Довести температуру в печи до 45000С. Снять с поверхности свинца (через 15 минут после плавлен ...

Нормирование технологических операций с поездами и вагонами
Расчет времени на расформирование составов участковых поездов Технологическое время расформирования участковых поездов с вытяжного пути определяется по формуле: Тр = Тс + Тос, (5.1) где Тс – технологическое время на сортировку; Тос – технологическое время на осаживание вагонов. Тс = Аgр + Bm, ...

Расчет и построение теоретического чертежа

Разделы сайта