Расчет и построение теоретического чертежа

Информация » Расчеты по статике корабля » Расчет и построение теоретического чертежа

Страница 2

Таблица 2.2 Главные размерения судна

Вариант задания	И
Длина наибольшая:	Lmax, м	135,975
Длина по ГВЛ	LГВЛ, м	129,363
Длина между перпендикулярами:	Lpp, м	125,0
Ширина наибольшая	Bmax, м	15,5
Ширина по ГВЛ	ВГВЛ, м	15,5
Высота борта на миделе:	H, м	10,444
Осадка судна:	T, м	7,9
Теоретическая шпация:	dL, м	12,5

Таблица 2.3 Погибь бимсов

, м
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
0,063	0,170	0,247	0,292	0,308	0,310	0,310	0,308	0,289	0,247	0,164

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Выбор метода оптимизации инвестиционной программы
При выборе метода оптимизации инвестиционной программы необходимо учитывать следующие условия: 1.Метод должен приводить к конкретному результату при минимальном объеме вычислений; 2.Метод должен дать максимальный объем информации для лица, принимающее решение; 3.Результат решения должен быть во ...

Инновационные технологии
Японская Honda удостоилась премии Advanced Award от экспертов Euro NCAP одной из первых. После проведения серии независимых краш-тестов, специалисты Euro NCAP по достоинству оценили активную систему торможения для предотвращения столкновений от Honda. При оценке активной и пассивной безопасности н ...

Расчет штатов АТП для ТО и ТР автомобилей
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – ...

Расчет и построение теоретического чертежа

Разделы сайта