Все модификации Renault 19 оснащены коробками передач производства "Рено" типа JB. Речь идет о расположенной поперечно коробке передач с легким металлическим корпусом. В зависимости от модели коробка передач имеет 4 (тип JBO) или 5 (тип JB3) скоростей. Коробка передач JB3 рассчитана на более высокий крутящий момент. Оба типа коробок передач оборудованы блокировкой случайного включения передачи заднего хода.
Подвеска
Подвеска Renault 19 сильно отличается от подвески Renault 21 и является более надежной. Передняя подвеска состоит из стоек Мак Ферсона, опирающихся на поперечные качающиеся рычаги.
Продольные направляющие силы принимает на себя поперечный стабилизатор. Сверху стойки амортизатора Мак Ферсона крепятся при помощи эластичной подвески к кожуху колесных арок.
В зависимости от двигателя Renault 19 оборудуется двумя различными типами задней оси:
Модели с двигателями мощностью до 65 кВт имеют один торсион, встроенный в трубу заднего моста с поперечным стабилизатором. Группа подвески этого типа состоит из двух продольно качающихся рычагов, крепящихся к кузову при помощи направляющих труб. Эта конструкция оси применялась на других моделях <Рено> и была улучшена для Renault 19.
Модели с двигателями мощностью 65 кВт и больше имеют четыре торсиона, из которых два выполняют функцию стабилизаторов. У этого типа подвески оба продольных качающихся рычага соединены между собой поперечиной. Эта конструкция оси использовалась в различных спортивных моделях «Рено».
Статьи о транспорте:
Оборудование необходимое для развития
Все работы, связанные с перемещением, подъемом (кроме вагонов) крупногабаритных и тяжелых объектов осуществляются с помощью козлового крана. Выбран стандартный пролет крана, равный 16 м. Такой пролет необходим для перекрытия двух ремонтных путей. Вылет консоли крана 3,5 м. с каждой стороны. Консол ...
Расчет горячего водоснабжения
предприятий
Определяем среднечасовой расход воды qt (м3/час) максимального водопотребления за наиболее многочисленную смену Т (часы) производственной зоны АТП
где: qи = 11 литров в смену – норма расхода горячей воды потребителем в смену наибольшего водопотребления; и – число потребителей (производственные ...
Испытание карбюратора
Собранный карбюратор должен быть испытан на приборе НИИАТ модели 577. Проверяют отсутствие подтеканий и высоту уровня топлива в поплавковой камере. При давлении 0,25 кг/см3, создаваемом в магистрали прибора, уровень топлива в поплавковой камере до плоскости разъема карбюратора должен быть в предел ...