Определение статических нагрузок в пружине и шарнирах
Страница 2
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | |
| |
| | | |
| | |
| | | |
|
|
|
|
| | |
|
| | |
|
| | | | |
б) При полном ходе отбоя. | |
|
|
| | |
| | |
| | | |
| | | | | | |
|
|
|
| | |
|
| | |
в) При полном ходе сжатия.
Рис. 4.2 Предварительное разбиение размеров. | |
Статьи о транспорте:
Расчёт промежуточного слоя дорожной одежды на растяжение при изгибе
Расчёт промежуточного слоя дорожной одежды на растяжение при изгибе фракционированного горячего щебеня
Расчётное значение модуля упругости для промежуточного слоя дорожной одежды
МПа.
Средний модуль упругости верхних слоев дорожной одежды определяем по формуле (50)
МПа.
Растягивающее напряже ...
Расчет площадей зон ТО и ТР
Площадь зоны ТО или ТР находится по формуле [4]
Fз = fa·Xз·Кп, (7.1)
где fa – максимальная площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
Xз – число постов зоны, ед.;
Кп – коэффициент плотности расстановки постов.
Площадь, занимаемая автомобилем в плане, рассчитывается по формуле [4]
fa = la·b ...
Преимущества впрысковых систем подачи топлива
Как известно, бензиновые двигатели оснащаются карбюратором или имеют топливный инжектор. Инжекторные системы подачи топлива имеют ряд преимуществ над карбюраторными и являются более прогрессивными практически по всем параметрам.
Карбюраторный двигатель смешивает топливо с воздухом перед подачей в ...
