Системы обнаружения очистных устройств "Импульс" и "Полюс"

Информация » Очистка внутренней полости трубопровода » Системы обнаружения очистных устройств "Импульс" и "Полюс"

Страница 2

Чем больше контрольных точек на трубопроводе, тем короче участок, на котором в случае остановки (застревания) следует искать поршень.

Зная время запуска и прохождения контрольной точки, ее удаленность от места пуска поршня, можно определить скорость перемещения очистного устройства по трубопроводу.

Табл.1.

№ п/п	Наименование параметра	Значение параметра
		система "Импульс"	система "Полюс"
1	2	3	4
1	Диаметр очищаемого трубопровода, мм	250-1420	500-1420
2	Рабочая среда	Воздух, природный газ, вода, незамерзающие жидкости, нефть, нефтепродукты
3	Максимальное давление рабочей среды в трубопроводе, МПа	12		Без ограничения
4	Типы очистных устройств	ОП. ПР. ОПР-М, ОПКЛ, ДЗК-РЭМ		ОП, ПР, ОПР-М
5	Дальность обнаружения (расстояние между датчиком-сигнализатором и приемником),м	5-7		4-7
6	Точность определения местоположения очистного устройства, м	0,5		5
7	Предельная скорость перемещения очистного устройства с датчиком-сигнализатором, м/с	15		10
8	Диапазон скоростей перемещения очистного устройства, при котором обеспечивается надежная регистрация приемником магнитного сигнала, м/с	0-15		0-5
9	Ресурс работы датчика-сигнализатора, ч	120-240		Без ограничения
10	Допустимый диапазон изменения температуры окружающей среды, °С	-40 50		-20 50
11	Габаритные размеры сигнализатора (в зависимости от диаметра очистного устройства), мм:
	диаметр	80-240		-
	длина	300-400		-
12	Габаритные размеры инвентарного магнитного блока БМ-1 (БМ-2):
	длина, ширина, высота, мм	-		90х125х130
13	Масса, кг:
	сигнализатора	8-35		-
	датчика, состоящего из инвентарных магнитных блоков	-		40-60
	приемника	2,5		3
	антенны	2,5		-

Страницы: 1 2 3

Статьи о транспорте:

Требования пожарной безопасности к производственным подразделениям автогаража
В колхозах и совхозах база автогаража является частью производственной базы хозяйства по ремонту, техническому обслуживанию и хранению техники. Поэтому руководители хозяйств, выбирая территорию под производственные помещения автогаража, должны учитывать направление господствующих ветров и располож ...

Транспортно – эксплуатационная характеристика
Таблица 2а. – Характеристика подъездной дороги. Наименование показателей Единица измерения Количество Категория - II Интенсивность движения авт/сут 6 000 – 14 000 Расчётная скорость движения км/ч 120 Максимальный продольный уклон ‰ 40 Мини ...

Задачи диагностирования ГГ и предъявляемые требования к диагностированию
Основная цель диагностирования и прогнозирования ГГ – это повышение эффективности их использования в системе транспорта газа. В процессе эксплуатации изменение технического состояния происходит под воздействием эксплуатационных факторов и выражается в последовательной смене во времени исправных, ...

Системы обнаружения очистных устройств "Импульс" и "Полюс"

Разделы сайта