Характеристики парка подвижного состава

Информация » Использование автомобильного подвижного состава в ОАО "Увадрев-Холдинг" » Характеристики парка подвижного состава

Страница 1

На территории предприятия находится очень большое количество автомобильного транспорта, в основном это грузовые автомобили и лесовозы. Общие характеристики и их количество приведены в таблице 1.3.

Таблица 1.3. Списочный состав парка по маркам автомобилей и технологически совместным группам.

№ п/п	Марка автомобиля	Количество единиц, Шт.	Класс автомобиля	Суммарный пробег по группе (за год), Км.
1	2	3	4	5
1	Иж 2717 УАЗ 3303 ГАЗ 2705 ГАЗ 33021 ГАЗ 3307 ЗИЛ 130 ЗИЛ 131 ЗИЛ-ММЗ 4502 КАМАЗ 5511 КАМАЗ 5320 КАМАЗ 53212 КАМАЗ 55102 КАМАЗ 5410 КАМАЗ 4310 МАЗ 5433	1 1 1 1 1 3 1 2 9 7 1 1 2 1 1	Грузовые общего назначения	59664 14460 72276 40411 35914 182331 21138 26620 202257 415800 938498 23078 79420 18942 57002
	Итого	33		2190811
2	ВАЗ 21111 ВАЗ 21102 ГАЗ 3102 УАЗ 31514-10 УАЗ 315195 ВАЗ 21074	1 1 1 1 1 1	Легковые	70400 45100 63800 12980 69740 64240
	Итого	5		326260
3	МАЗ 54329 КАМАЗ 4310	1 3	Седельные тягачи	78991 104940
	Итого	4		183931
4	КАВЗ 3271 КАВЗ 397630 ЗИЛ 131 КАМАЗ 4310	1 1 1 4	Автобусы	33880 30800 38962 132836
	Итого	7		236478
5	КАМАЗ 4310	11	Лесовозы	345576
	Итого	11		345576
6	КО 503 ассениз. ЗИЛ 131 автомастерская ЗИЛ 131 автобензозапр.	2 1 2	Спец. машины	44088 16940 19250
	Итого	5		80278
7	КАМАЗ 53213	2	Автокран	12210
	Итого	2		12210
8	ЗИЛ 130	1	Автовышка	4752
	Итого	1		4752
9	НЕФАЗ 9679 ОДАЗ 9370 НЕФАЗ 8332-10 СЗАП 8355 ЧМЗАП 938530 МТМ 933013 ГКБ 8350 ЛТ 191 ТМЗ 802	1 3 2 1 1 1 3 2 11	Прицепы	12320 119130 24200 59400 34980 78991 178200 69960 345576
	Итого	25		345576

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Паровая тяга
Локомотивы, использующие в качестве энергетической установки машину, носят названия паровозов. Паровозы были первым и долгое время господствующим типом локомотивов, сыграв, таким образом, огромную роль в становлении железнодорожного сообщения. Лишь начиная с середины XX столетия их вытеснили тепло ...

Расчет стенок цилиндра и болтов крепления головки блока
Толщина стенок цилиндра не поддается точному расчету и ее выбираем из условий получения достаточной жесткости, гарантирующей отсутствие овализации как при сборке двигателя, так и во время его работы от действующих на него сил [2,таблица 5.9]: Определяем напряжение в стенках по образующей [2]: , ...

Экономические выгоды использования газотепловозной тяги
Применение природного газа в качестве моторного топлива имеет для ОАО "РЖД" весьма актуальное значение. Затраты на дизельное топливо для тепловозов составляют около 20% общих эксплуатационных расходов в локомотивном хозяйстве компании. В условиях жёсткого тарифного регулирования ОАО &quo ...

Характеристики парка подвижного состава

Разделы сайта