Профилирование безударного кулачка

Страница 1

Зазор между клапаном и толкателем примем , а затем, определим радиус окружности тыльной части кулачка в соответствии с рисунком 6.8.

Рисунок 6.8 – Схема профилирования безударного кулачка

. (6.239)

Протяженность участка сбега [1]:

, (6.240)

где - скорость толкателя в конце сбега [1].

Протяженность других участков ускорения толкателя находим в соответствии с рисунком 6.11:

Рисунок 6.9 Диаграмма подъёма толкателя

Рисунок 6.10 Диаграмма скорости толкателя

Рисунок 6.11-Диаграмма ускорения толкателя.

Скорость толкателя в конце сбега примем равной 0,01 мм/град., следовательно [1]:

. (6.241)

Площадь под кривой подъема толкателя [1]:

. (6.242)

Средний подъем клапана, по которому производится оценка его пропускной способности [1]:

, (6.242)

где - продолжительность рабочего участка профиля кулачка .

Максимальная сила инерции, действующая на пружину клапана [1]:

, (6.243)

где . (6.244)

Деформация привода, вызванная действием предварительного затяга клапана [1]:

. (6.245)

Необходимая высота сбега на открывающей стороне кулачка [1]:

, принимаем . (6.246)

Длительность участка сбега [1]:

. (6.247)

Коэффициенты закона движения толкателя [1]:

, (6.248)

где - коэффициент, учитывающий форму отрицательной части кривой ускорения.

(6.249)

(6.250)

. (6.251)

Результаты расчета заносим в таблицу 6.9.

Таблица 6.9 Коэффициенты закона движения толкателя

0.342269

0.25

0.087266

0.6108665

0.003837

0.348844

1.06925

Страницы: 1 2 3

Статьи о транспорте:

Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава
Материальные затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты автомобилей определяются по формуле: , где МЗ – норма затрат на запасные части, узлы, агрегаты и эксплуатационные материалы для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, руб. на 1000км пробега; ИЦ – и ...

Описание потребительской и транспортной тары
Потребительская тара Потребительская и транспортная тара должны обладать эксплуатационной надежностью, не расслаиваться, не деформироваться, обеспечивать сохранность продукции и соответствовать требованиям настоящего стандарта. Для предотвращения порчи молочных продуктов, упаковочные материалы д ...

Подразделения эксплуатационного вагонного депо ВЧД-10
Пункты технического обслуживания На участке эксплуатационного вагонного депо ВЧДэ-10 расположено: - пункт технического осмотра, цех текущего отцепочного ремонта станции Слюдянка; - пункт технического осмотра, цех текущего отцепочного ремонта станции Улан-Удэ; - пункт технического осмотра, цех ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru