Характеристика скоростного режима транспортных потоков

По данным В.В. Сильянова, скорость транспортного потока можно определить по формуле:

(4)

где Vп – средняя скорость движения потока автомобилей, км/ч;

Θ – коэффициент, учитывающий влияние геометрических элементов, состава потока, средств организации дорожного движения

(5)

где τ1 – коэффициент, учитывающий влияние продольного уклона;

τ2 – коэффициент, учитывающий влияние состава потока, значение которого принимается по данным:

τ3 – коэффициент, учитывающий влияние дорожных условий и средств организации движения;

Vо – скорость свободного движения одиночных легковых а/м;

(6)

Vо – расчётная скорость, соответствующая данной категории дороги;

Крс – коэффициент обеспеченности расчётной скорости с учётом состояния проезжей части в таблице:

α – коэффициент, зависящий от состава движения:

Кα – коэффициент, учитывающий влияние дорожных условий на значение α:

Статьи о транспорте:

Расчет стенок цилиндра и болтов крепления головки блока
Толщина стенок цилиндра не поддается точному расчету и ее выбираем из условий получения достаточной жесткости, гарантирующей отсутствие овализации как при сборке двигателя, так и во время его работы от действующих на него сил [2,таблица 5.9]: Определяем напряжение в стенках по образующей [2]: , ...

Дефектовка и ремонт положительных пластин
Произвести дефектовку пластин полублока. Пластины при осмотре следует отгибать осторожно, чтобы не разрушить решетку и не выкрошить из нее активную массу. Пластины выбраковывают при разрушении решетки, сломе одной из кромок, короблении пластин если стрела прогиба более 3 мм, разбухании активной м ...

Механизм подъёма и опускания
1 – вал; 2 – подвеска; 3 – шкала; 4 – маховичок; 5 – стоп – фиксатор; 7 – тяга; 8 – рычаг; 9 – рычаг; 10 – дозатор; 11 – боковая рама; 12 – палец рычага; 13 – часть паза подвески; Рисунок №4 – Механизм подъёма и опускания. Механизм подъема, опускания и регулирования дозатора служит для подъем ...