Процесс приема и оформления заявки на перевозку

В бланке на доставку для указания количества мест, принимаемых к доставке существует три пункта:

1. Товары ССО – это товары, которые покупатель взял самостоятельно на складе самообслуживания. Именно отсюда такая аббревиатура.

2. Товары СПО – это те товары, которые принимает и прилагает к доставке перевозчик самостоятельно, без присутствия покупателя на складе полного обслуживания.

3. Итого – в данной графе указывается полное количество мест путем математического сложения двух предыдущих граф.

После оформления заявки на доставку покупателю предлагается проверить всю контактную информацию, указанную на бланке, проверить правильность указания количества мест, ознакомиться с правилами оказания доставки и штрафными санкциями, применяемыми в случае ненадлежащего исполнения обязательств со стороны заказчика, и поставить свою подпись.

Бланк самокопирующийся и оформляется в четырех экземплярах:

1. Первый экземпляр выдается покупателю.

2. Второй экземпляр выдается водителю для выполнения заказа. В нем делается отметка клиентом о получении товара.

3. Третий экземпляр передается в магазин ИКЕА для проведения сверки по оплате.

4. Последний экземпляр отправляется в архив отдела доставки.

После оформления заявки и выдачи клиенту первого экземпляра делаются копии чеков на приобретение товара в трех экземплярах и подкалываются к трем оставшимся бланкам. Копии чеков в данном случае являются сопроводительным документом на груз, подтверждающим факт того, что товар, перевозимый в кузове автомобиля, приобретен законным путем. Копии для остальных бланков необходимы для ИКЕА – на случай утери покупателем оригинала чека, для отдела доставки – на случай возникновения конфликтной ситуации с вопросом о пересортице товара.

Товар, принятый к перевозке оператор по приему и оформлению заявок маркирует специальным стикерным пистолетом. Маркировка товара совпадает с номером бланка на доставку, после чего происходит передача заявки сотруднику склада.

Статьи о транспорте:

Организация работы и отдыха локомотивных бригад
При сменном способе обслуживания электровозов бригадами, продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад за поездку не должна превышать 7…8 часов. В связи с этим определим максимальную длину участка работы бригад с учетом того, что отдых в пункте оборота локомотивным бригадам не предостав ...

Выбор наиболее эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ
Для выполнения технико-экономических расчетов сравним козловой двухконсольный кран и мостовой, и выберем наиболее эффективный вариант. Строительство складов и оснащение их современными средствами механизации и автоматизации требуют значительных капиталовложений. Определение количества мостовых к ...

Требования к рабочему месту водителя
Работа по управлению автомобилем может быть отнесена к разряду, наи­более напряженных и утомительных форм трудовой деятельности. Эта работа протекает в условиях постоянного и значительного нервноэмоционального напряжения, углубляемого сознанием огромной ответственности за жизнь лю­дей и материальн ...