Кроме производственных рабочих, непосредственно участвующих в ТО и ремонте автомобилей, на предприятии работают вспомогательные, инженерно-технические работники, служащие и младший обслуживающий персонал. Их число определяют по формулам [3]:
(4.5)
где РВ, РИТР, РСП, РМОП – численность вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала, чел. Данные по составу и количеству работающих на АТП приведены в таблице 4.2.
Таблица 4.1 - Состав и количество работающих на АТП
Группы работающих |
Количество работающих, чел. | |
расчетное |
принятое | |
Производственные рабочие |
14,52 |
15 |
Вспомогательные рабочие |
2,90 |
3 |
Инженерно-технические работники |
2,70 |
3 |
Младший обслуживающий персонал |
0,72 |
1 |
Итого |
20,84 |
22 |
Статьи о транспорте:
Составление
ведомости углов поворота прямых и кривых
После окончания выбора направления трассы составляется ведомость углов поворота, прямых, переходных и круговых кривых.
Расчет основных элементов закруглений выполняется по формулам, приведенным ниже.
Тангенс круговой кривой определяется по формуле
, (2)
где R – радиус круговой кривой, м;
a – ...
Выбор вместимости гидробака
Выбор вместимости гидробака и определение площади теплоизлучающих поверхностей. На основе рекомендаций, изложенных в [3] и ГОСТ 12448-80, выбираем вместимость гидробака 10 литров, для которого определим площадь теплоотдачи, .
(5.12)
Определим площадь теплоизлучающих поверхностей гидроп ...
Грузовые АТП
Грузовые АТП в настоящее время в значительной степени специализируются на перевозках определенного рода груза (кирпича, железобетона, хлебобулочных изделий и т.д). Это позволяет использовать определенный тип специализированного подвижного состава и получать экономический эффект за счет улучшения е ...