Характеристика АТП и моторного участка

автомобиль ремонтный моторный карбюраторный

Исходные данные:

ü модель (марка) автомобиля – ГАЗ-31029;

ü количественный и качественный состав, − А=320;

ü количество автомобилей, прошедших КР. − А5 = 70;

ü среднесуточный пробег, Lсс= 210 км;

ü категория условий эксплуатации - I;

ü количество рабочих дней в году, ДР.Г.= 365 дней;

ü средняя продолжительность работы автомобилей на линии, – 10,4 ч;

ü время начала и конца выхода автомобилей на линию − 600-730;

ü Месторасположение АТП – Свердловская область, г. Екатеринбург;

ü Количественный и качественный состав:

Пробег с начала эксплуатации Количество автомобилей

в долях от Lкр

Менее 0,5 А1 = 90

0,5 - 0,75 А2 = 30

0,75-1,0 А3 = 50

Более 1,0 А4 = 150

Всего: А = 320

В разделе проекта Технологическая карта необходимо составить операционную технологическую карту на уборочно-моечные работы

по а/м Урал 432001-01.

Статьи о транспорте:

Назначение норм времени
Под технически обоснованной нормой времени понимается время, необходимое для выполнения заданного объема работы (операции) при определенных организационно-технических условиях и наиболее эффективном использовании всех средств производства. Для примера рассчитаем нормы времени для операции 020 (св ...

Трудовые затраты на техобслуживание и техремонт автомобилей
Трудовые и материальные затраты на поддержание подвижного состава в технически исправном состоянии значительны и в несколько раз превышают затраты на его изготовление. Так за нормативный срок службы грузовых автомобилей средней грузоподъёмности, структура трудовых затрат в процентах от общих затр ...

Основные теоретические положения расчетов на прочность
При расчетах на прочность сопоставляют фактические и допустимые напряжения, чтобы гарантировать долговечность детали и убедиться в том, что даже при максимальных нагрузках не произойдет ее пластической деформации. Это может иметь место при условии, если будет превышено временное сопротивление или ...