Основные неисправности и методы их устранения

Информация » Устройство и расчет автомобильных подъемников » Основные неисправности и методы их устранения

Основные неисправности и методы их устранения приведены в таблице 2.

Таблица 2- Основные неисправности и методы их устранения

Вид неисправности

Вероятные причины

Метод устранения

1

2

3

Двигатель не включается

Перегорел предохранитель

Обрыв провода в цепях управления

Отсутствует контакт на зажимах

Вышла из строя одна из кнопок управления

Заменить

Найти и устранить в цепи обрыв провода

Подтянуть все винты на контактах магнитных пускателей, предохранителей, конечных выключателей, клеммах

Снять кнопку управления, устранить неисправность и установить новую кнопку

Подъема не происходит при нажатии на кнопку подъем

Недостаточный уровень масла

Утечка масла из гидросистемы

Перегрузка подъемника

Долить масло

Отремонтировать систему

Уменьшить нагрузку

Подъемник не опускается

Наличие посторонних предметов

Заблокирован соленоидный клапан

Удалить посторонние предметы

Заменить соленоидный клапан

Подъемник не поднимается на максимальную высоту

Недостаточный уровень масла

Долить масло до уровня

Утечка масла из гидросистемы

Повреждение прокладок

Замените поврежденные прокладки

Статьи о транспорте:

Выбор рабочей жидкости
От правильности выбора рабочей жидкости зависят работоспособность гидропривода и долговечность гидрооборудования. Марку масла выбирают исходя из условий эксплуатации, типа насоса и ответственности гидросистемы. Чем ниже температура окружающего воздуха, тем менее вязкую жидкость следует выбирать, и ...

Оборудование необходимое для развития
Все работы, связанные с перемещением, подъемом (кроме вагонов) крупногабаритных и тяжелых объектов осуществляются с помощью козлового крана. Выбран стандартный пролет крана, равный 16 м. Такой пролет необходим для перекрытия двух ремонтных путей. Вылет консоли крана 3,5 м. с каждой стороны. Консол ...

Описание системы распределённого впрыска газа. общий принцип работы
Сжиженный нефтяной газ (далее СНГ), хранящийся в баллоне, подаётся под собственным давлением по медным трубопроводам в подкапотное пространство автомобиля. Обычное давление СНГ в баллоне составляет летом 7-12 Атм., а зимой 0.5 – 4 Атм. При достижении температуры -43°С давление падает до нуля и по ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru