Расчет и построение электротяговых характеристик передачи

Информация » Проектирование и расчет электрической передачи троллейбуса с тиристорно-импульсным регулированием » Расчет и построение электротяговых характеристик передачи

Страница 1

На рисунке 2.1 представлены электромеханические характеристики выбранного двигателя ЭК-213Б.

Рисунок 2.1 – Электромеханические характеристики двигателя ЭК-213Б

По заданной графически электромеханической характеристике снимем 15 точек для каждой зависимости. Полученные данные приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Электромеханические характеристики на валу двигателя

I,A	n1, об/мин	n2, об/мин	n3, об/мин	M1, Н·м	M2, Н·м	M3, Н·м	1, %	, %	, %
125	1991	2956	4197	368	235	140	89,86	88,66	87,19
150	1772	2685	3827	450	295	183	90,29	89,46	88,31
175	1620	2461	3511	541	364	232	90,59	90,05	89,30
200	1511	2261	3223	642	442	288	90,80	90,50	90,20
225	1435	2117	2986	748	524	359	90,85	90,78	90,95
250	1367	1988	2766	858	612	438	90,84	90,98	91,57
275	1317	1887	2580	971	705	526	90,71	91,04	91,99
300	1274	1806	2423	1084	814	617	90,49	91,05	92,21
325	1235	1735	2282	1195	925	708	90,23	91,04	92,33
350	1200	1679	2162	1308	1034	802	89,91	91,00	92,33
375	1172	1627	2064	1420	1143	894	89,59	90,95	92,30
400	1146	1575	1978	1535	1255	989	89,27	90,89	92,25
425	1127	1540	1912	1647	1366	1083	88,84	90,82	92,14
450	1110	1502	1850	1761	1476	1177	88,39	90,74	91,99
475	1097	1464	1795	1876	1579	1268	87,92	90,65	91,78
500	1084	1429	1743	1978	1683	1359	87,44	90,55	91,48

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Навигационно-гидрографические условия
Азовское море Берега. Западный и Восточный берега преимущественно плоски и однообразны, берега окаймлены песчано-ракушечными пляжами. Южный берег приглубь, опасностей почти нет, здесь находится Керченский пролив берега, которого немного возвышены. Глубины и рельеф дна. Азовское море мелководно, ...

Нанесение геологического профиля
Для нанесения геологического профиля используются данные, полученные при бурении скважин и отрывке шурфов. Эти данные приведены в задании на дипломный проект. Глубина скважин – до 5 метров, они бурятся вблизи водопропускных сооружений и в выемках с целью получения более детальной информации о хара ...

Разработка методических подходов по оценке технического состояния ГТД с использованием спектрального, феррографического анализа проб масла
Все выше перечисленные средства достаточно полно отображают контроль работы двигателя. Но проблема всё-таки существует, и она стоит остро – это оценка технического состояния опор роторов и приводов агрегатов, омываемых смазочным маслом. На эксплуатируемых двигателях НК-16СТ в Уренгойском газовом ...

Расчет и построение электротяговых характеристик передачи

Разделы сайта