Размещение транспортного комплекса России

Информация » Проблемы и перспективы развития транспорта России » Размещение транспортного комплекса России

Страница 1

В целом по стране транспортный комплекс размещен неравномерно. В основном он располагается в европейской части нашей страны. Это объясняется тем, что здесь располагаются основные промышленные центры и населенные пункты.

Рассмотрим размещение каждого вида транспорта более подробно.

Работа транспортного комплекса России в 2005 году

Грузооборот транспорта

	2005г., млрд.т-км	В % к 2004г.	Декабрь 2005г., млрд.т-км	В % к		Справочно
				декабрю 2004г.	ноябрю 2005г.	2004г. в % к 2002г.	декабрь 2004г. в % к
				декабрю 2004г.	ноябрю 2005г.	2004г. в % к 2002г.	декабрю 2002г.	ноябрю 2004г.
Грузооборот транспорта	4546,7	106,2	396,2	103,4	102,8	107,7	109,4	104,5
в том числе:
железнодорожного	1801,6	108,0	154,1	101,2	98,1	110,5	113,5	105,3
автомобильного	182,1	105,2	15,2	108,3	100,4	103,5	108,6	101,1
морского	58,9	69,9	8,0	111,2	172,1	75,1	76,9	107,2
внутреннего водного	87,8	108,7	2,6	100,2	59,4	96,0	127,3	63,3
воздушного (транспортная авиация)	3,0	109,4	0,3	110,4	85,2	102,8	123,5	92,0
трубопроводного	2413,3	106,2	216,0	104,5	106,0	108,2	108,0	104,9

Объем погрузки основных видов грузов на железнодорожном транспорте

	2005г., млн. тонн	В % к 2004г.	Декабрь 2005г., млн. тонн	В % к		Удельный вес в об-щем объ-еме пог-рузки в декабре 2005г., %	Справочно
				декабрю 2004г.	ноябрю 2005г.		2004г. в % к 2002г.	декабрь 2004г. в % к
				декабрю 2004г.	ноябрю 2005г.		2004г. в % к 2002г.	декабрю 2002г.	ноябрю 2004г.
Грузы	1220,9	105,2	103,1	103,5	99,1	100	107,1	107,7	99,9
из них: каменный уголь	273,5	105,2	24,7	101,5	98,0	23,9	107,4	104,4	103,4
кокс	12,6	105,3	1,0	96,2	101,3	1,0	107,1	113,0	105,0
нефть и нефтепродукты	209,1	101,6	18,1	98,9	105,0	17,6	115,4	113,9	104,7
руда железная и марганцевая	99,3	106,4	8,5	102,3	98,6	8,3	109,9	116,7	101,6
руда цветная	22,7	100,5	1,8	94,6	95,3	1,7	106,3	104,9	98,0
черные металлы	71,1	105,3	6,4	107,4	106,9	6,3	106,7	107,4	104,9
лом черных металлов	25,4	126,6	2,1	118,1	84,7	2,0	121,4	135,9	94,7
химические и минеральные удобрения	41,5	108,3	4,0	109,9	111,9	3,9	103,7	111,3	107,5
строительные грузы	184,0	109,4	13,0	116,0	91,9	12,6	100,8	101,9	87,0
цемент	32,4	110,6	1,8	105,6	79,4	1,8	110,0	123,1	77,0
лесные грузы	59,2	109,7	5,4	107,6	125,7	5,2	104,4	108,0	123,4
зерно и продукты перемола	21,1	83,1	2,4	103,7	105,0	2,3	96,5	73,7	95,4
комбикорма	1,6	93,2	0,1	102,8	114,1	0,1	90,4	84,5	100,7
импортные грузы	9,9	98,7	0,8	95,4	98,6	0,8	96,3	114,7	116,4

Огр

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Европейская схема торговли квотами на эмиссию парниковых газов
В рамках общего развития мировой экономики для авиационной отрасли характерны быстрые темпы роста. С 1960 года темпы роста объема пассажирских перевозок (выражаемого в коммерческих пассажиро-километрах) составляют примерно 9 % в год, что в 2,4 раза превышает средние темпы роста валового внутреннег ...

Восстановление деталей газораспределительного механизма
При наличии трещин клапан бракуется. Деформация стержня клапана устраняется статической правкой. Износ стержня устраняется хромированием или железнением. Перед нанесением гальванопокрытия стержень клапана Шлифуется на бесцентрово-шлифовальном станке ЗА 184 на глубину 0.1 м. Используются шлифоваль ...

Приведение масс деталей механизма ГРМ
Масса механизма, приведенная к оси клапана: , (6.274) где масса клапана, масса тарелки клапана, масса деталей крепления пружины на клапане, масса пружины: ; масса толкателя, . Расчет клапанной пружины Пружина должна развивать усилия, превышающие силу инерции деталей механизма газорас ...

Размещение транспортного комплекса России

Разделы сайта