Размещение транспортного комплекса России

Информация » Проблемы и перспективы развития транспорта России » Размещение транспортного комплекса России

Страница 1

В целом по стране транспортный комплекс размещен неравномерно. В основном он располагается в европейской части нашей страны. Это объясняется тем, что здесь располагаются основные промышленные центры и населенные пункты.

Рассмотрим размещение каждого вида транспорта более подробно.

Работа транспортного комплекса России в 2005 году

Грузооборот транспорта

2005г., млрд.т-км

В % к 2004г.

Декабрь 2005г., млрд.т-км

В % к

Справочно

декабрю 2004г.

ноябрю 2005г.

2004г. в % к 2002г.

декабрь 2004г. в % к

декабрю 2002г.

ноябрю 2004г.

Грузооборот транспорта

4546,7

106,2

396,2

103,4

102,8

107,7

109,4

104,5

в том числе:

железнодорожного

1801,6

108,0

154,1

101,2

98,1

110,5

113,5

105,3

автомобильного

182,1

105,2

15,2

108,3

100,4

103,5

108,6

101,1

морского

58,9

69,9

8,0

111,2

172,1

75,1

76,9

107,2

внутреннего водного

87,8

108,7

2,6

100,2

59,4

96,0

127,3

63,3

воздушного (транспортная авиация)

3,0

109,4

0,3

110,4

85,2

102,8

123,5

92,0

трубопроводного

2413,3

106,2

216,0

104,5

106,0

108,2

108,0

104,9

Объем погрузки основных видов грузов на железнодорожном транспорте

2005г., млн. тонн

В % к 2004г.

Декабрь 2005г., млн. тонн

В % к

Удельный вес в об-щем объ-еме пог-рузки в декабре 2005г., %

Справочно

декабрю 2004г.

ноябрю 2005г.

2004г. в % к 2002г.

декабрь 2004г. в % к

декабрю 2002г.

ноябрю 2004г.

Грузы

1220,9

105,2

103,1

103,5

99,1

100

107,1

107,7

99,9

из них:

каменный уголь

273,5

105,2

24,7

101,5

98,0

23,9

107,4

104,4

103,4

кокс

12,6

105,3

1,0

96,2

101,3

1,0

107,1

113,0

105,0

нефть и нефтепродукты

209,1

101,6

18,1

98,9

105,0

17,6

115,4

113,9

104,7

руда железная и марганцевая

99,3

106,4

8,5

102,3

98,6

8,3

109,9

116,7

101,6

руда цветная

22,7

100,5

1,8

94,6

95,3

1,7

106,3

104,9

98,0

черные металлы

71,1

105,3

6,4

107,4

106,9

6,3

106,7

107,4

104,9

лом черных металлов

25,4

126,6

2,1

118,1

84,7

2,0

121,4

135,9

94,7

химические и минеральные удобрения

41,5

108,3

4,0

109,9

111,9

3,9

103,7

111,3

107,5

строительные грузы

184,0

109,4

13,0

116,0

91,9

12,6

100,8

101,9

87,0

цемент

32,4

110,6

1,8

105,6

79,4

1,8

110,0

123,1

77,0

лесные грузы

59,2

109,7

5,4

107,6

125,7

5,2

104,4

108,0

123,4

зерно и продукты перемола

21,1

83,1

2,4

103,7

105,0

2,3

96,5

73,7

95,4

комбикорма

1,6

93,2

0,1

102,8

114,1

0,1

90,4

84,5

100,7

импортные грузы

9,9

98,7

0,8

95,4

98,6

0,8

96,3

114,7

116,4

Огр

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Выбор и корректирование нормативных значений трудоемкости ТО и ТР
Годовой объем работ определяется в единицах затрат труда (человеко-часах) и включает работы по ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, ТР и самообслуживанию АТП. Расчет годовых объемов работ по ТО производится исходя из годовой программы воздействий указанных видов и их трудоемкости [1]. Годовой объем работ по ТР о ...

Определение потребности в локомотивных бригадах
Среднемесячная норма выработки Rбр определяется по формуле (2.20) где Дг - число календарных дней в году, Дг = 365; dв - количество выходных дней в году, dв = 104; dпр - количество праздничных дней, dпр = 11; Потребный явочный штат локомотивных бригад для обслуживания заданных размеров дви ...

Расчет на выносливость и сопротивление усталости
Расчет на выносливость осуществляем для случая прямолинейного движения, а не при предельно допустимом сцеплении колес с дорогой при движении на повороте, так как при движении на повороте боковая сила на более нагруженное колесо направлена снаружи к центру поворота (т. е. она уменьшает момент Nоа ( ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru