Проверка и регулировка зазора клапанного механизма

Информация » Устройство систем и механизм двигателя Renault 19 » Проверка и регулировка зазора клапанного механизма

Страница 3
игателе обычно используются регулировочные шайбы средней толщины. В магазинах запасных частей можно приобрести регулировочные шайбы с изменением толщины на 0,05 мм от 3,25 до 4,50 мм. Толщина регулировочных шайб вытравлена на ее нижней поверхности.

Рекомендация: для точного измерения зазора в клапанном приводе щуп лучше всего всовывать, а не протаскивать, так как в этом случае щуп при слишком маленьком зазоре будет застревать и таким образом «сигнализировать» о недостаточной величине зазора

Страницы: 1 2 3 

Статьи о транспорте:

Режим и суточный график работы производственных подразделений
При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам, системам и механизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра; состояние шин. давление воздуха в шинах; состояние ру ...

Навигационное оборудование
Таблица 1.1. Технические средства навигации, имеющиеся на судне Прибор, система Тип, марка Количество Год выпуска Место установки Магнитный компас «УКП-М1» 1 1986 Верхн. мостик Гирокомпас «Амур-2М» 1 1987 Ход. мостик Радиопеленгатор «Рыбка- ...

Дифференциальный сигнализатор давления СКК
Дифференциальный сигнализатор давления СКК предназначен для сигнализации о герметичности дозатора газа перед запуском двигателя. Он устанавливается на дозаторе газа (рис. 14). Сигнализатор состоит из двух герметичных полостей разделённой мембраной и контактной группы. Первая полость через штуцер ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru