Определение количества производственных рабочих

Количество рабочих определяем соотношением трудоемкости работ в участке к действительному фонду рабочего времени:

где Рр - число рабочих, чел; Vто - трудоемкость работ в участке, чел-ч;

Fдр - действительный годовой фонд рабочего времени, ч;

Действительный годовой фонд рабочего времени определяем по формуле:

Fдр = (dк - dп - dо - dв) *tсм*ηув, (3.2)

где dк - количество календарных дней в году;

dп - количество праздничных дней в году;

dо - количество дней отпуска;

dв - количество выходных дней в году;

tсм - продолжительность смены, ч;

ηув - коэффициент потери рабочего времени по уважительной причине, (0,96).

Fдр = (365-12-24-104) *7*0,96=1512 (чел-ч);

Определим число рабочих в участке.

Для работ в участке принимаем одного рабочего, при условии, что он будет находиться на участке не все время смены.

Статьи о транспорте:

Обоснование типа пересечения и примыкания
Выбор типа пересечения и примыкания осуществлен на основании [24, стр. 154]. С учетом категорий главной и второстепенной дорог назначаем примыкание типа III - 3 - С и пересечение типа III - 1 - П. Проектирование плана примыкания и пересечения выполнено на ситуационном плане в масштабе 1:50 (лист ...

Проектирование дополнительных полос
Дополнительные полосы разделяются на переходно-скоростные и накопительные. Накопительные полосы предназначены для автомобилей, поворачивающих с главной дороги. Переходно-скоростные полосы предназначены для уменьшения или увеличения скорости движения. В данном проекте: - продольный уклон – 0 ‰; ...

Методы организации техобслуживания и техремонт автомобилей
На АТП при техническом обслуживании и текущем ремонте подвижного состава наибольшее распространение получили следующие методы организации ремонтно-обслуживающего производства: метод комплексны бригад, метод специализированных бригад, агрегатно-участковый метод, метод централизованного управления п ...