Организационно-штатная структура предприятия

Организационная структура предприятия представлена на рис. 2.

Рис. 2. Организационная структура ЗАО «Петровизард»

Генеральный директор компании выполняет функцию полноправного руководителя предприятия. Он несет полную ответственность за функционирование предприятия целиком.

Руководитель проекта – должностное лицо, назначаемое и утверждаемое на эту должность непосредственно генеральным директором. В обязанности руководителя проекта входит постоянный контроль функционирования отдела доставки в магазине. Он ведет переговоры с руководством компании ИКЕА, согласовывает и утверждает любые изменения и нюансы работы отдела доставки. Занимается стратегическим планированием развития отдела. Он подчиняется непосредственно генеральному директору.

Старший логист выполняет обязанности по координации работы отдела доставки, разрешает все конфликтные и спорные ситуации. Согласовывает и утверждает графики работы всех сотрудников отдела. Старший логист подчиняется и представляет отчетность о работе отдела доставки руководителю проекта.

Логист подчиняется старшему логисту. В его обязанности входит повседневная деятельность по контролю качества и координации работы отдела приема и оформления заявок на перевозку, склада и экипажей доставки.

Операторы по приему и оформлению заявок осуществляют прием заявок на перевозку грузов от покупателей. Они встречают клиентов, принимают у них всю необходимую информацию, заполняют бланк на перевозку, принимают товар и передают его для перемещения на склад грузчикам.

Сотрудники склада принимают товар у работников отдела оформления заявок, производят вторичный пересчет мест, перемещают товар в зону предварительного хранения и передают заявку на перевозку груза логисту, производят отгрузку товара экипажам доставки.

Статьи о транспорте:

Выбор режима работы моторного участка
Работа производственных подразделений, занятых в АТП техническим обслуживанием, диагностикой и ТР, должна быть согласована с режимом работы автомобилей на линии . При назначении их режима работы следует исходить из того, чтобы выполнить большие объемы работ по ТО и ремонту в межсменное время. Кол ...

Требования к техническому состоянию рулевого управления
В соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 параметры технического состояния рулевого управления должны отвечать изложенным ниже требованиям. Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всем диапазоне его поворота. Неработоспособность усилителя рулевого управления АТС ...

Обоснование рациональной очередности обработки транспортных средств в пункте взаимодействия
Из – за неравномерного прибытия в пункты взаимодействия транспортных средств образуются очереди на обслуживание, вследствие чего возникает необходимость выбора очередности их обработки, обеспечивающей минимальные издержки от простоя транспортных средств: (2.1) где Сij – стоимость обработки i- ...