Определение контингента монтеров пути для содержания стрелочных переводов на околотке

Информация » Строительство и ремонт железных дорог » Определение контингента монтеров пути для содержания стрелочных переводов на околотке

Страница 2

Таблица 1.2.3.5

аэ1

аэ2

аэ3

аэ4

аэ5

аэ6

аэ7

аэ8

аэ9

аэ10

аэ11

1.0

1.14

1.05

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.12

Нрнц=0.124х1.0х1.0х1.0х1.0х1.0х1.38х1.0х1.0х1.0х1.0х1.14х1.05х1.0х1.0х1.0х

х 1.0х1.0х1.0х1.0х1.12=0.229 (чел/ст.перевод)

Нргп=0.101.х1.0х1.0х1.0х1.0х1.0х1.38х1.0х1.0х1.0х1.0х1.14х1.05х1.0х1.0х1.0х х 1 .0х1.0х1.0х1.0х1.12=0.187 (чел/ст.перевод)

Расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию стрелочных переводов определяется по формуле:

Рстп= Нрцхn+ Нрнцхn +Нргпхn,

где: n- соответствующие количество стрелочных переводов в зависимости от типа централизации;

Рстп=0.325х7+0.229х3+0.187х2=3.35 человек.

Расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию всех путей и стрелочных переводов определяется по формуле:

Рр= Ргл +Рст +Рстп

где: Ргл- расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию главных путей;

Рст- расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию станционных и прочих путей;

Рстп- расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию стрелочных переводов;

Рр=14.58+6.72+3.35=24.65 (человек).

Страницы: 1 2 

Статьи о транспорте:

Расчёт усилий на штоках гидроцилиндров привода поворота челюстного захвата
1) Усилие на штоках гидроцилиндров привода поворота челюстного захвата Рк, кН: Рк=Sк=к.(Nв. iп + Gк.гр. iк)/Zк, (31) где к = 1,25 – коэффициент запаса, учитывающий потери; Nв – выглубляющее усилие. Zк = 2 – число цилиндров привода, Рк=Sк=1,25.(126 3,78+ 85 1,89)/2= 318 кН Определяем вес ковш ...

Снижение расходов на перевозки при замене парка автотранспорта
В настоящее время парк автомобилей ООО «Гардез» состоит из 18 единиц (таблица 15). Таблица 15 Транспортный парк ООО «Гардез» Марка а/м. Модификация, Грузоподъемность(тонн) Год выпуска Пробег за 2008 год. Пробег за 2009 год. Количество автомобилей ГАЗ 3302 «ГАЗель» Фург ...

Централизованная система воздушного охлаждения электрических агрегатов
Для охлаждения электрических агрегатов (тягового электродвигателя, генератора, выпрямительной установки и др.) на тепловозе ТЭП70 создана система централизованного воздухоснабжения от одного осевого вентилятора 1 (рис.27) с общей производительностью 1200 м³/мин. Осевой вентилятор 1 засасыв ...

Разделы сайта

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru