Расчет кинематики и динамики КШМ

Информация » Конструирование бензинового двигателя для легкового автомобиля » Расчет кинематики и динамики КШМ

Страница 2

Определяем нормальную силу к [2]:

. (4.57)

Результаты расчета для всех положений коленчатого вала сводим в таблицу 4.2. Нормальная сила К направлена по радиусу кривошипа рисунок 4.1.

Определяем тангенциальную силу Т [2]:

. (4.58)

Результаты расчета для всех положений коленчатого вала сводим в таблицу 4.2.

Тангенциальная сила Т направлена по касательной к окружности радиуса кривошипа рисунок 4.1 .

Таблица 4.2 Результаты расчета Т,К

φ град.	cos(φ+β)/cosβ	К,Н	sin(φ+β)/ /cosβ	T,H
0	1	-9559,111	0	0
30	0,792	-6021,714	0,629	-5269,6
60	0,272	-741,6725	0,998	-2957,7
90	-0,308	-649,3661	1	2352,6
120	-0,728	-3438,945	0,734	3866
150	-0,94	-4950,268	0,371	2179,1
180	-1	-5169,648	0	0
210	-0,94	-4976,494	-0,371	-2189,6
240	-0,728	-3540,96	-0,734	-3966,6
270	-0,308	-774,9685	-1	-2774,4
300	0,272	-410,2913	-0,998	1725
330	0,792	-3046,962	-0,629	2794
360	1	-1934,111	0	0
374	0,953	16599,5	0,3096	5392,6
390	0,792	7678,619	0,629	5989,6
420	0,272	1180,392	0,998	4239,2
450	-0,308	-1785,547	1	6118,4
480	-0,728	-5229,606	0,734	5707,4
510	-0,94	-6811,28	0,371	2928,1
540	-1	-7020,248	0	0
570	-0,94	-5074,348	-0,371	-2220,8
600	-0,728	-3540,45	-0,734	-3949
630	-0,308	-690,0221	-1	-2466,2
660	0,272	-699,2685	-0,998	2844,2
690	0,792	-5917,17	-0,629	5198,8
720	1	-9559,111	0	0

Страницы: 1 2 3

Статьи о транспорте:

Управленческая команда
Термин "организационная структура" сразу же вызывает в нашем воображении двумерную древовидную схему, состоящую из прямоугольников и соединяющих их линий. Эти прямоугольники показывают выполняемую работу и круг обязанностей и, таким образом отображают разделение труда в организации. Отно ...

Сборка карбюратора
Детали поступающие в сборку, должны быть очищены от загрязнений и промыты бензином. Поплавок должен свободно, без загрязнения качаться на своей оси, не задевая стенок поплавковой камеры. Дроссель и воздушная заслонка должны плотно прикрывать каналы. Допускается прохождение щупов толщиной не более ...

Стенды регулировки углов установки колес
Рассмотрим диагностические стенды для регулировки углов установки колес, пользующиеся наибольшим спросом на рынке диагностического оборудования. Стенд КДС-5К Т Компьютерный диагностический стенд КДС-5К Т предназначен для регулировки углов установки управляемых колёс грузовых автомобилей и автобу ...

Расчет кинематики и динамики КШМ

Разделы сайта