Распределение трудоемкости ТО и ТР по месяцам года

Информация » Планирование и организация технической эксплуатации подвижного состава АТП » Распределение трудоемкости ТО и ТР по месяцам года

Страница 1

Большая часть автомобилей в зимний период времени не эксплуатируется. В Центральной европейской части России начало массовой эксплуатации автомобилей приходится на апрель. А окончание на октябрь (рисунок 3.1) [3].

Рисунок 3.1 – Интенсивность эксплуатации автомобилей в течение года

Согласно интенсивности эксплуатации автомобилей в течение года (рисунок 3.1) произведем распределение годового объема работ по ТО и ТР в % по месяцам года (рисунок 3.2).

Рисунок 3.2 – Распределение годового объема работ

Согласно рисунку 3.2 распределим трудоемкости ТО, Д и ТР по месяцам года. Результаты представлены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 - Распределение трудоемкости ТО, Д и ТР по месяцам года

Месяц	ЕО	ТО-1 совм.с Д-1	ТО-2	СО	Д-2	ТР	ТО и ТР
Январь	312,37	114,23	112,02	47,60	22,06	611,02	1219,30
Февраль	325,95	119,2	116,89	49,67	23,02	637,58	1272,31
Март	441,39	161,42	158,28	67,27	31,18	863,39	1722,92
Апрель	679,06	248,33	243,51	103,49	47,96	1328,30	2650,65
Май	780,91	285,58	280,04	119,01	55,16	1527,54	3048,25
Июнь	780,91	285,58	280,04	119,01	55,16	1527,54	3048,25
Июль	780,91	285,58	280,04	119,01	55,16	1527,54	3048,25
Август	780,91	285,58	280,04	119,01	55,16	1527,54	3048,25
Сентябрь	665,47	243,37	238,64	101,42	47,00	1301,73	2597,64
Октябрь	638,31	233,43	228,90	97,28	45,09	1248,6	2491,61
Ноябрь	353,11	129,13	126,63	53,81	24,94	690,7	1378,34
Декабрь	251,25	91,88	90,10	38,29	17,75	491,47	980,74
ИТОГО	6790,56	2483,33	2435,13	1034,88	479,63	13282,98	26506,51

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Ремонт гидропривода тормозов
Основными дефектами гидравлического привода тормозов являются: износ и риски на рабочих поверхностях главного и колесного тормозных цилиндров, разрушение резиновых манжет, нарушение герметичности трубопроводов, шлангов и арматуры. Тормозные цилиндры, имеющие небольшие риски, царапины или следы ко ...

График технического обслуживания и ремонта машин и оборудования
На железнодорожном транспорте принята система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин. Эта система в настоящее время является наиболее совершенной и способствует увеличению срока службы машин, их надежности и культуры эксплуатации. Она представ ...

Составная рабочая камера
Так как в отличие от бензинового двигателя у дизеля капли топлива, впрыскиваемые в камеру сгорания, сгорают взрывообразно, его работа могла бы быть очень шумной и, кроме того, подшипники двигателя испытывали бы сильные перегрузки. «Мягкое» сгорание топлива в дизельном двигателе легковой машины дос ...

Распределение трудоемкости ТО и ТР по месяцам года

Разделы сайта