Устройство гидравлического привода тормозов с ABS

В гидравлический привод с ABS помимо педали тормоза включены:

– главный тормозной цилиндр;

– компенсационный бачок;

– вакуумный усилитель ;

– электронный блок управления ABS;

– модулятор;

– датчики угловой скорости;

– бачок главного цилиндра;

– тормозные механизмы передних и задних колес вместе с рабочими цилиндрами;

– трубопроводы;

– контрольная лампа на панели приборов;

Рис. 1

1 – датчик угловой скорости; 2 – вращающийся элемент с прорезями и выступами; 3 – электронный блок управления; 4 – модулятор; монтажный разъем; 6 – предохранители; 7 – диагностический разъем; 8 – переключатель; 9 – блок предохранителей; 10 – аккумулятор; 11 – панель приборов; 12 – выключатель ABS; 13 – индикатор ABS

Рис. 2

A – элементы системы на передних колесах; B – элементы системы на задних колесах; C – интегрированный блок управления;

Статьи о транспорте:

Киотский протокол
Киотский протокол – международное соглашение о сокращении выбросов парниковых газов в атмосферу для сдерживания глобального потепления, подписанное в 1997 г. в Киото (Япония). Он является одним из проявлений глобализации современной экономики, когда регулирование экономической деятельности переста ...

Расчет производственной программы и её трудоемкости
Количество локомотивов на ремонте и техническом обслуживании рассчитывается по формуле (4) где L – годовой пробег локомотивов (принимаем по заданию); Lгод = 10 млн. лок-км; L – норма пробега между ремонтами данного вида (принимаем согласно приказа 14Н); nj – количество локомотивов находящихс ...

Устройство кривошипно-шатунного механизма
Коленчатый вал (рис.1) изготовлен из высококачественной стали и имеет пять коренных и четыре шатунные шейки, закаленных ТВЧ, которые связаны между собой щеками и сопрягаются с ними переходными галтелями. Для равномерного чередования рабочих ходов расположение шатунных шеек коленчатого вала выполне ...