Определение производственной программы цеха

Информация » Организация ремонта и технического обслуживания строительных машин » Определение производственной программы цеха

Страница 1

Для определения программы цеха необходимо знать, годовую производственную программу базы механизации.

Заполняем таблицу производственной программы предприятия на все машины с учетом коэффициента приведения и процента распределения трудоемкости между стационарными постами и передвижными средствами.

Таблица 2.10 Годовая производственная программа предприятия

Наименование и марка	Кол-во	ТКР	Коэф. приве-дения	Общая трудоем-кость	Трудоемкость работ
Наименование и марка	Кол-во	ТКР	Коэф. приве-дения	Общая трудоем-кость	На посты по ТО	На рем. посты	На перед. средства
Бульдозер Д-606	4	1570	1	3696	264	2144	1288
Бульдозер Д-65А	1	3710	2,4	2217,6	158,4	1286,4	772,8
Бульдозер ДТ-75	4	800	0,5	1848	132	1072	644
Бульдозер ДЗ-240	3	1570	1	2772	198	1608	966
Экскаватор ЭО-2621	3	1300	0,8	2217,6	158,4	1286,4	772,8
Экскаватор ЭО-3323А	1	1300	0,8	739,2	52,8	428,8	257,6
Экскаватор ЭО-3323	3	1300	0,8	2217,6	158,4	1286,4	772,8
Экскаватор ЭО-4321	1	1300	0,8	739,2	52,8	428,8	257,6
Экскаватор ЭТЦ-165	2	1100	0,7	1293,6	92,4	750,4	450,8
Экскаватор САТ 428D	1	1100	0,7	1293,6	92,4	750,4	450,8
Трактор К-150	1	800	0,5	462	33	268	161
Автовышка Isuzu Forward	1	560	0,3	277,2	19,8	160,8	96,6
Погрузчик CAT 428D	1	710	0,4	369,6	26,4	214,4	128,8
Грузовой самосвал КаМАЗ 51111	8	2400	1,5	11088	4656	6432	0
Грузовой самосвал ЗиЛ-130	1	2400	1,5	1386	582	804	0
Грузовой бортовой ЗиЛ-131	2	2400	1,5	2772	1164	1608	0
Спец. а/кран МаЗ-5334	2	2400	1,5	2772	1164	1608	0
Груз. сед. тягач КаМАЗ-541120	1	2400	1,5	1386	582	804	0
Грузовой самосвал ЗиЛ-130	1	1675	1,1	1016,4	426,8	589,6	0
Грузовой самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502	1	1300	0,8	739,2	310,4	428,8	0
Грузовой фургон ЗИЛ-131	1	1300	0,8	739,2	310,4	428,8	0
Грузовой фургон ЗИЛ-131Н	1	1300	0,8	739,2	310,4	428,8	0
Грузовой бортовой ЗИЛ-131	1	1300	0,8	739,2	310,4	428,8	0
Грузовой бортовой ГаЗ-52	1	1300	0,8	739,2	310,4	428,8	0
Спец. фургон ГАЗ-66	1	1200	0,7	646,8	271,6	375,2	0
Автобус ПАЗ-3205	1	1475	0,9	831,6	349,2	482,4	0
Легковой Мазда Бонго	1	900	0,6	554,4	232,8	321,6	0
Легковой ГАЗ 3110	1	900	0,6	554,4	232,8	321,6	0
Легковой Тойота Ленд Крузер	2	900	0,6	554,4	232,8	321,6	0
Легковой УАЗ 31512	5	900	0,6	554,4	232,8	321,6	0
Легковой ВАЗ-2121	2	900	0,6	1108,8	465,6	643,2	0
Легковой УАЗ-3741	1	900	0,6	554,4	232,8	321,6	0
Прицеп ЗАП 9385	4	134	0,1	369,6	155,2	214,4	0
Прицеп ЦППЗ-16741	1	134	0,1	92,4	38,8	53,6	0
ВСЕГО:	65			53314,8	15368	30927,2	7019,6

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Назначение
Реформирование железнодорожного транспорта требует внедрения новых высокоэффективных методов управления перевозками на базе широкого использования современных информационных технологий и технических средств, позволяющих более эффективно реализовывать накопленный опыт и знания, содействовать принят ...

Расчёт показателей использования изотермического подвижного состава
Для качественной оценки эксплутационной работы показатели определяются для каждого типа ИПС. Одним из основных эксплутационных ИПС является оборот вагона, который показателей равен времени, затрачиваемому на выполнение всех технологических операций от момента окончания следующей погрузки. Оборот в ...

Расчет штатов АТП для ТО и ТР автомобилей
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – ...

Определение производственной программы цеха

Разделы сайта