Дефектовка и ремонт положительных пластин

Информация » Составление годового плана по ремонту автомобилей » Дефектовка и ремонт положительных пластин

Произвести дефектовку пластин полублока. Пластины при осмотре следует отгибать осторожно, чтобы не разрушить решетку и не выкрошить из нее активную массу.

Пластины выбраковывают при разрушении решетки, сломе одной из кромок, короблении пластин если стрела прогиба более 3 мм, разбухании активной массы более 0,5 мм по толщине и более 20 процентов поверхностей пластины, сквозных трещин на 8 ячейках и более в разных местах, сквозном выкрашивании активной массы из 3 ячеек, выкрашивание активной массы под ушком пластины из одной ячейки, сульфатации 20 процентов поверхности пластины, шелушение и пузырение активной массы на глубину более 0,5 мм и более 20 процентов поверхности пластин.

Активная масса пластины должна быть твердой и бархатистой на ощупь.

Пластины ремонтируют при сульфатации 20 процентов и менее поверхности пластины, разбухание активной массы на глубину менее 0,5 мм и менее 20 процентов поверхностей пластины, шелушение и пузырение активной массы на глубину менее 0,5 мм и менее 20 процентов поверхности пластины, обломе ушка пластины, короблении пластины, если стрела прогиба менее 3 мм.

Полублоки годные к сборке и требующие ремонта направить на мойку.

Годные к сборке полублоки и полублоки содержащие годные пластины, устанавливать в ванну 2257 для мойки положительных пластин, и промыть в течении от 25 до 30 минут потоком циркулирующей воды.

Допустимо отправлять на сборку годные пластины сразу после мойки без сушки, если они будут использованы на сборке не позднее следующих суток.

Разобрать полублоки пластин при помощи устройства для разрезания блоков 2264 и молотка слесарного А3 (500 г.). Отделить бракованные пластины от баретки при помощи молотка. Покоробление пластины направить на правку.

Выправить коробленные пластины на гидравлическом прессе 2153 (ГАРО). Пластины правят только во влажном состоянии, непосредственно после мойки. Перед правкой между каждой парой пластин проложить металлические прокладки толщиной от 5 до 7 мм. Пластину выправить под прессом с усилием 3,5 до 5 т и выдержать под этим давлением от 30 до 40 секунд. Усилие прессования увеличивают постепенно.

Снять стопку пластин с пресса, удалить прокладки, проверить исправность пластины и отправить на мойку.

Высушить пластины полублока и отдельные пластины в сушильном шкафу 2276-А. Полублоки пластины и отдельные пластины при помощи держателей установить вертикально на полку шкафа с промежутками между ними от 5 до 10 мм.

Направить полублоки пластин и отдельные пластины на сборку.

Статьи о транспорте:

История авторемонтного завода
Фото 1. Новомосковский авторемонтный завод 1972 год. Новомосковский авторемонтный завод организован в 1951 году на базе существующих центральных мастерских комбината «Москвауголь». Производственная мощность мастерских по ремонту автомобилей ГАЗ-АА, ЗИС-5 и УралЗис составляла 100 ед. в год и по ...

Расчет кинематики и динамики КШМ
Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма выполняется с целью определения суммарных сил и моментов, возникающих от давления газов и от сил инерции. Результаты динамического расчета используются при расчете деталей двигателя на прочность и износ. В течении каждого рабочего цикла силы, дей ...

Подбор оборудования и расчёт площади участка
Чтобы подобрать оборудование для участка нужно учитывать обеспеченность, качественное и своевременное выполнение всех работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Оборудование подбираем по типовой технологии ремонта автомобилей. Сведения об оборудовании сводим в таблице 3.1 Таблица ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru