План технической доработки продукта, услуг по кузовному ремонту автомобилей

Покраска кузова автомобиля целиком. Когда заходит речь о перекраске автомобиля целиком всегда возникает много вопросов, касательно стоимости покраски, сколько необходимо материалов, времени и т.д. На вопрос, сколько стоит перекрасить кузов автомобиля целиком или часто встречающееся выражение "облить" целиком, ответить очень сложно. На конечную стоимость влияет много факторов, а цена покраски кузова целиком в среднем колеблется от 60 000 руб. до 150 000 руб. При оценке покраски автомобиля целиком, предприятие исходит из расчета оценки каждой детали отдельно. Очень часто оказывается, что полная покраска не требуется.

Покраска деталей - капота, дверей, бампера, крыла, дисков. Чаще всего при кузовном ремонте, требуется покрасить 2-3 детали. Это обычно бампер, крыло и капот. При таком ремонте детали, как правило, снимают с автомобиля, производятся жестяные работы, после окраска деталей и сушка в камере, затем сборка и полировка. Такой ремонт занимает 2-4 дня.

Локальная покраска. В последнее время локальная покраска стала очень популярна, и это обоснованно. Открываемое предприятие будет заниматься локальной покраской и локальным ремонтом со открытия.

На производимые работы предоставляется гарантия - 6 месяцев. Одно из условий поврежденная деталь ранее нигде не ремонтировалась. Это связанно с тем, что предприятие не можем знать, как ремонтировалась деталь ранее.

Статьи о транспорте:

Техническое обслуживание двигателя НК-16СТ
Техническое обслуживание двигателя при эксплуатации включает в себя: – межрегламентный осмотр (проводится после первого опробования двигателя и каждой аварийной остановки ГПА); – регламентные работы (проводятся после каждых 1000 ± 100 час. наработки двигателя); – замену узлов и агрегатов (прово ...

Расчет остойчивости судна на больших углах крена
Расчет и для равнообъемных наклонных ватерлиний (рис. 5.1) производится кренованием для двух водоизмещений, одно из которых соответствует осадке судна по ватерлинию, расположенную на одну выше ГВЛ, а другое осадке по ватерлинию, расположенную на две расчетных ватерлинии ниже ГВЛ (табл. 5.1 и 5.2 ...

Разработка технологического процесса восстановления выпускного клапана
Выбор рационального способа восстановления выпускного клапана Для устранения данного износа должен быть выбран рациональный способ, т. е. технически обоснованный и экономически целесообразный. Рациональный способ восстановления деталей определяют, пользуясь критериями: применяемости, долговечност ...